La marine américaine a baptisé le futur USS Hyman G. Rickover le 31 juillet, lors d’une cérémonie au chantier naval de Normal Dynamics Electrical Boat à Groton, Connecticut. La cérémonie sur invitation seulement était la première cérémonie de baptême de la Marine ouverte aux membres du public depuis le début de la pandémie de COVID-19 aux États-Unis, et a également été diffusée en direct par Normal Dynamics Electrical Boat.
L’unité de pré-mise en service (PCU) Hyman G. Rickover (SSN 795) vue avant sa cérémonie de baptême au chantier naval Normal Dynamics Electrical Boat à Groton, Connecticut, le 31 juillet 2021. (Picture US Navy par John Narewski/PUBLIÉ)
Le futur USS Hyman G. Rickover (SSN 795) est le 22e membre de la classe Virginia de sous-marins d’attaque, et le deuxième sous-marin à porter le nom du “Père de la marine nucléaire”, succédant à l’USS Hyman G de la classe Los Angeles. Rickover (SSN 709), qui a également été construit au chantier naval Groton de Normal Dynamics Electrical Boat et a servi de 1984 à 2007. Comme les autres membres de la classe Virginia, le sous-marin a été construit conjointement par Newport Information Shipbuilding et Normal Dynamics Electrical Boat, avec assemblage ultimate se déroule au chantier naval de Groton.
L’équipage de l’unité de pré-mise en service (PCU) Hyman G. Rickover (SSN 795) marche en formation lors de la cérémonie de baptême du sous-marin au chantier naval Normal Dynamics Electrical Boat à Groton, Connecticut, le 31 juillet 2021. (Picture de la marine américaine par le premier maître Joshua Karsten/libéré)
Dans son allocution lors de la cérémonie, l’honorable James F. Geurts, exerçant les fonctions de sous-secrétaire à la Marine, a déclaré que la development du futur USS Hyman G. Rickover témoigne du dévouement des constructeurs navals et des marins américains. Il a noté que les États-Unis “n’ont pas fermé un chantier naval, public ou privé, pendant une journée pendant la pandémie”, ajoutant que “l’engagement soutenu envers l’excellence affiché par cette main-d’œuvre se reflète dans la development de ce bateau et adhère à la tradition de l’excellence promu par Hyman G. Rickover ».
Le sous-secrétaire de la Marine James Geurts prononce une allocution devant l’unité de pré-mise en service (PCU) Hyman G. Rickover (SSN 795) lors de la cérémonie de baptême du sous-marin au chantier naval Normal Dynamics Electrical Boat à Groton, dans le Connecticut, le 31 juillet 2021. (Picture de la marine américaine par le premier maître Joshua Karsten/PUBLIÉ)
Le président de Normal Dynamics Electrical Boat, Kevin Graney, a félicité les constructeurs navals qui ont travaillé sur le futur Hyman G. Rickover, affirmant que les constructeurs navals de Quonset Level avaient achevé le pont de la salle des machines en 12 000 heures de moins que les cinq sous-marins précédents, les joints de tuyaux soudés avaient été complétés par les constructeurs navals de Groton. plus rapide que les deux derniers sous-marins, et les électriciens avaient terminé leurs travaux de câblage dans les délais et en deçà du funds. Il a reconnu six constructeurs navals présents à la cérémonie pour s’être « distingués par leur travail extraordinaire sur Rickover ».
Darleen Greenert, sponsor de l’unité de pré-mise en service (PCU) Hyman G. Rickover (SSN 795), prononce une allocution lors de la cérémonie de baptême du sous-marin au chantier naval Normal Dynamics Electrical Boat à Groton, Connecticut, le 31 juillet 2021. (États-Unis Picture de la marine par le premier maître Joshua Karsten/libéré)
Le sponsor du sous-marin Darleen Greenert, un vétéran de la Marine avec 42 ans de service et épouse de l’ancien chef des opérations navales Jonathan Greenert, a parlé du parrainage par feu Eleonore Rickover du premier sous-marin nommé d’après son mari. Greenert a déclaré qu’Eleonore “a mis la barre haute” pour les sponsors de navires, la décrivant comme la “meilleure sponsor de tous les temps”. Elle a également parlé de la pressure de servir les familles des sous-mariniers, affirmant que les sous-mariniers devaient souvent manquer des événements sportifs, des premiers pas et des diplômes, ces événements de la vie étant manqués automobile les familles « servaient fièrement et courageusement ».
Quelle balançoire !
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Le SSN 795 Hyman G. Rickover est officiellement baptisé. La marraine du navire, Darleen Greenert, a surpris la demoiselle d’honneur (et sa fille) Sarah Greenert McNichol, la laissant effectuer le bris de bouteille qui a baptisé ce navire homonyme 🇺🇸 pic.twitter.com/V8cHY01xCs
– Bateau électrique GD (@GDElectricBoat) 31 juillet 2021
Greenert a surpris sa fille et demoiselle d’honneur, Sarah Greenert McNichol, lors de la cérémonie de baptême, lui disant qu’elle serait celle qui briserait la bouteille de vin mousseux de cérémonie sur la proue du sous-marin. Un troisième coup réussit à briser la bouteille, concluant la cérémonie.