La deuxième des quatre frégates MEKO A-200 EN construites par l’allemand Thyssenkrupp Marine Methods pour la marine de la République arabe d’Égypte (Al-Quwwāt al-Bahareya al-Miṣriyya) est arrivée à la base navale d’Alexandrie le dimanche 11 juin. En mai, Thyssenkrupp Marine Methods a remis le navire “Al-Qahar” à la marine égyptienne au chantier naval Stahlbau Nord à Bremerhaven, en Allemagne, lors d’une cérémonie à laquelle ont assisté le vice-amiral Ashraf Ibrahim Atwa, commandant en chef de la marine égyptienne, et Paul Glaser, directeur financier de Thyssenkrupp Marine Methods. Après la cérémonie de livraison, le navire a quitté le chantier naval et est arrivé à la base navale de la ville portuaire d’Alexandrie 15 jours plus tard pour rejoindre la marine égyptienne. Pour la cérémonie d’acceptation du navire, la marine a organisé un défilé naval sur la côte d’Alexandrie, auquel ont assisté un grand nombre de navires et d’hélicoptères de la marine. Le vice-amiral Ashraf Ibrahim Atwa et le commandant de la région militaire du Nord, ainsi que de nombreux autres commandants de la marine égyptienne ont assisté à la cérémonie.
Dans son discours à la réception, le commandant en chef de la marine égyptienne, le vice-amiral Ashraf Ibrahim Atwa, a transmis les salutations du président égyptien Abdel-Fattah El-Sisi et du ministre égyptien de la Défense Mohamed Zaki à l’équipage de la frégate et les a félicités pour la livraison en toute sécurité de la navire, notant la détermination du commandement général des forces armées égyptiennes à mettre en œuvre une stratégie globale de développement et de modernisation de la flotte navale égyptienne. Le ministre a également noté que les derniers systèmes de formation et de simulation formeront la prochaine génération d’équipages et a déclaré que la nouvelle frégate permettra à la flotte navale égyptienne de doubler son pouvoir de dissuasion dans la région.
Le vice-amiral Ashraf Ibrahim Atwa, commandant en chef de la marine égyptienne, s’exprimant lors de la cérémonie d’acceptation de la frégate “Al-Qahar” / Du ministère égyptien de la Défense
En 2018, la marine égyptienne a signé un contrat avec le constructeur allemand pour l’achat de quatre frégates de classe MEKO A-200 EN d’une valeur de 2,3 milliards d’euros (2,5 milliards de {dollars}). Il a été convenu que trois des frégates à construire dans le cadre du contrat seraient construites en Allemagne, dont une au chantier naval d’Alexandrie en Égypte avec l’help method de Thyssen Krupp, et les travaux sur le projet ont officiellement commencé en août 2019. La manufacturing de le premier, « Al-Aziz » (904), a débuté en 2019, et la frégate a été acceptée par la marine égyptienne 38 mois après l’entrée en vigueur du contrat. Le troisième navire de la série, “AL-QADEER” sera livré à la marine égyptienne cette année.
La première frégate MEKO A-200 EN livrée en Égypte, “Al-Aziz” (904) / De ThyssenKrupp Marine Methods
Le MEKO A-200 EN est une continuation des frégates polyvalentes de classe MEKO 200. La frégate est succesful et configurable pour la guerre anti-sous-marine, la guerre anti-aérienne, la guerre anti-surface et les opérations de guerre chimique et biologique. Le MEKO A-200 EN est également destiné à un giant éventail de missions et d’opérations générales, y compris la patrouille et le confinement, le soutien des forces spéciales, la recherche et le sauvetage et les missions humanitaires. Le MEKO A200 a une longueur totale de 121 mètres, une largeur de 16,3 mètres, un tirant d’eau de 4,4 mètres, un déplacement de 3 700 tonnes, une vitesse de plus de 29 nœuds et une autonomie de 7 200 milles marins à 16 nœuds. Le système de propulsion CODAG-WARP (jet d’eau et hélices raffinées) du navire est l’une de ses caractéristiques les plus remarquables. Grâce à ce système, le navire peut se déplacer extrêmement silencieusement.
Une frégate de classe MEKO A-200 fabriquée par TKMS / De ThyssenKrupp Marine Methods
L’équipage des navires se compose de 120 personnes et des logements sont prévus pour 50 opérateurs ou étudiants supplémentaires des forces spéciales pour des initiatives de formation ou d’autres besoins opérationnels. Les MEKO A-200 peuvent transporter un hélicoptère de classe 10 tonnes ou deux hélicoptères de classe 5 tonnes, ainsi que deux drones à giravion. Les navires sont également équipés d’un sonar remorqué, d’un radar Thales NS-110 4D AESA, d’un canon principal Leonardo LW 127 mm Vulcano, de 32 VLS pour MICA-NG SAM, de 8 MM40 Block 3 Exocet SSM, MU-90 et Seahake Mod 4 torpilles, 2 MASS, 2 WASS, 4 canons de 20 mm et Thales SCORPION 2 ECM.