Lors de la toute première réparation d’un navire de la marine américaine en Inde, l’USNS Charles Drew est arrivé au chantier naval de Larsen et Toubro (L&T) à Kattupalli, Chennai le 7 août pour avoir entrepris des réparations et des providers alliés dans le cadre d’un contrat de la marine américaine. Des hauts fonctionnaires des deux pays ont visité le chantier naval pour accueillir le navire.
La réparation marque un résultat majeur du dialogue ministériel 2 + 2 États-Unis – Inde mené en avril 2022. Les deux events avaient convenu d’explorer les possibilités d’utiliser les chantiers navals indiens pour la réparation et l’entretien des navires du US Army Sealift Command (MSC) pour soutenir réparation à mi-parcours de navires de la marine américaine. L’événement signifie les capacités des chantiers navals indiens et aidera la base industrielle de défense indienne.
Le secrétaire indien à la Défense, le Dr Ajay Kumar, a décrit l’arrivée de l’USNS Charles Drew pour des réparations comme un signe de la maturation de l’industrie indienne de la building navale, notant que l’Inde compte six grands chantiers navals avec un chiffre d’affaires de près de 2 milliards de {dollars} et même la capacité de construire des porte-avions. Il a également noté que les relations entre l’Inde et les États-Unis se sont développées, avec “une énorme traction dans la coopération de l’industrie de la défense au cours des deux dernières années”. Il a souligné le fait que les États-Unis sont une vacation spot majeure pour les exportations de défense en croissance rapide de l’Inde.
USNS Charles Drew à Chennai ( Sidhant Sibal )
Le responsable de L&T, JD Patil, a déclaré que le MSC avait entrepris une évaluation rigoureuse de certains chantiers navals en Inde et avait autorisé L&T à entreprendre des réparations sur leurs navires. C’est une reconnaissance de l’infrastructure moderne du chantier naval construite selon les normes mondiales, a-t-il ajouté.
Un cargo sec de classe Lewis et Clark, l’USNS Charles Drew sera au chantier naval de Kattupalli pour une période de 11 jours et subira des réparations dans divers domaines. MSC utilise déjà des chantiers navals au Moyen-Orient et à Singapour. MSC n’a pas répondu aux questions d’Overt Defence avant la publication.
Picture d’en-tête : dans cette picture d’archive du 18 juin 2010, le navire de transport de marchandises sèches et de munitions de classe Lewis et Clark du Army Sealift Command, l’USNS Charles Drew (T-AKE 10), est vu en vue aérienne. La Marine a officiellement accepté Charles Drew, le 14 juillet 2010 lors d’une cérémonie au chantier naval Common Dynamics-NASSCO à San Diego. (Picture gracieuseté de Common Dynamics-NASSCO)