Un Boeing B-52H Stratofortress du 419e Escadron d’essais en vol, au départ de la base aérienne d’Edwards, en Californie, a testé avec succès une arme à réponse rapide à lancement aérien AGM-183A, a annoncé l’US Air Drive plus tôt dans la journée. Le communiqué de l’Air Drive a noté que “après la séparation de l’avion, le propulseur de l’ARRW s’est enflammé et a brûlé pendant [the] durée prévue, atteignant des vitesses hypersoniques cinq fois supérieures à la vitesse du son. Il s’agit du premier check réussi après l’échec de trois assessments ARRW antérieurs en avril, juillet et décembre 2021.
“La ténacité, l’experience et l’engagement de l’équipe ont été essentiels pour surmonter les défis de l’année écoulée et nous permettre d’atteindre le succès récent”, a déclaré Brig. Le général Heath Collins, directeur du programme d’armes de l’Air Drive, “nous sommes prêts à tirer parti de ce que nous avons appris et à continuer à faire avancer l’hypersonique.”
L’US Air Drive a mené avec succès le premier essai en vol de son AGM-183A Air Launched Speedy Response Weapon, ou ARRW, sur un avion B-52 Stratofortress le 12 juin à Edwards Air Drive Base, Californiehttps://t.co/N8wluNSayE pic .twitter.com/bdNrDRDpTr
– Base aérienne d’Edwards (@EdwardsAFB) 17 juin 2019
Le premier essai en vol de l’ARRW, en tant que simulateur de transport captif pour juger de la traînée et d’autres effets de vol, a été effectué le 12 juin 2019. Selon les récents paperwork d’approvisionnement du funds de l’US Air Drive, l’Air Drive a décidé de ne pas procéder à l’acquisition de l’ARRW au cours de l’exercice 23. Au lieu de cela, l’argent sera alloué à la recherche et au développement des prototypes existants.
Crédit de piste de vol : Flightradar24, Crédit de zone d’avertissement : NGA, Crédit de couche de base : ChartBundle
L’analyse des données de suivi des vols open supply révèle qu’un seul avion ravitailleur en vol – un KC-10A avec l’indicatif “SCARY95” – a survolé la chaîne maritime de Level Mugu au massive de la côte sud de la Californie le jour du check. Le pétrolier a volé à proximité d’une « zone d’alerte » maritime lively entre 16 h 00 et 23 h 00, heure universelle coordonnée, qui correspond au vol identifié du pétrolier.
Le commandant du 419th Flight Take a look at Squadron et directeur de la International Energy Bomber Mixed Take a look at Drive, le lieutenant-colonel Michael Jungquist, a déclaré: «Notre équipe hautement qualifiée est entrée dans l’histoire avec cette première arme hypersonique à lancement aérien. Nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour fournir au combattant cette arme qui change la donne dès que doable.