Lockheed Martin engage Aerojet Rocketdyne pour construire un moteur-fusée hypersonique

Lockheed Martin engage Aerojet Rocketdyne pour construire un moteur-fusée hypersonique

Lockheed Martin a choisi le fabricant américain de propulsion de fusées et de missiles, Aerojet Rocketdyne, pour fournir le moteur-fusée à flamable solide de son projet de missile hypersonique pour l’armée de l’air américaine, selon un communiqué de presse publié le 17 décembre.

Le sous-contrat d’une valeur de 81,5 hundreds of thousands de {dollars} permettra à Aerojet Rocketdyne de compléter le projet de Lockheed visant à développer un missile à distance lancé par voie aérienne succesful d’atteindre des vitesses de Mach 5. L’US Air Pressure a engagé Lockheed pour concevoir et construire un prototype en avril 2018, sous l’Hypersonic Programme d’armes à frappe conventionnelle.

Lockheed Martin a signé un deuxième contrat avec l’US Air Pressure pour développer un autre missile hypersonique, cette fois pour le programme Air-Launched Speedy Response Weapon.

La PDG d’Aerojet Rocketdyne, Eileen Drake, a vanté son experience dans la technologie hypersonique, un domaine dans lequel elle s’attend à voir une demande accrue. priorité », a-t-elle déclaré. “Nous sommes impatients d’exploiter et d’étendre ces capacités en tant que partie intégrante de l’équipe HCSW de Lockheed Martin.”

X-51A sous l’aile d’un B-52, juillet 2009 (US Air Pressure/Tchad Bellay)

Le Boeing X-51A Waverider est le détenteur actuel du vol hypersonique à respiration aérienne le plus lengthy au monde. Il était propulsé par un moteur scramjet Aerojet Rocketdyne.

Les armes hypersoniques intègrent la vitesse d’un missile balistique avec les capacités de manœuvre d’un missile de croisière. Les armes hypersoniques font référence aux armes qui se déplacent plus vite que Mach 5 (~ 3 800 mph) et ont la capacité de manœuvrer pendant tout le vol.

Les armes hypersoniques visent à combiner l’avantage de vitesse des missiles balistiques avec la capacité de manœuvrer les missiles de croisière en plein vol. Ils sont capables de voler à des vitesses de Mach 5 (>6 126 km/h) tout en conservant la capacité de manœuvrer pendant toute la durée du vol. Cela les rend extrêmement difficiles à contrer par les systèmes de défense antimissile conventionnels.