Le F-35A franchit une nouvelle étape d’intégration et demande l’assistance d’une unité au sol

Le F-35A franchit une nouvelle étape d’intégration et demande l’assistance d’une unité au sol

Pour la première fois, un avion de chasse furtif F-35A a demandé avec succès le soutien d’une unité d’artillerie appartenant à la 1ère division blindée de l’armée américaine. La demande concernait un appui-feu qui neutralisait une menace de défense aérienne lors d’un exercice.

De l’exercice, l’US Air Power conclut qu’un pilote de F-35 Lightning II peut détecter une menace à une distance de 30 miles (~ 48,3 kilomètres) tout en volant à un peu moins de 30 000 pieds (~ 9144 mètres) d’altitude. Le pilote serait en mesure de signaler la menace avant de s’approcher suffisamment pour compromettre la place de son avion.

« L’engagement étant trop dangereux, tout en conservant sa furtivité, le pilote peut désormais faire appel à l’artillerie et au soutien des missiles de l’US Military pour détruire la menace. C’est précisément sur ce scénario que l’artillerie de la 1ère division blindée et l’US Air Power se sont entraînées la première semaine de novembre dans le désert de Dona Ana, au Nouveau-Mexique, lors des checks d’intégration de l’avion de fight interarmées.

F-35A en plein vol (US Air Power photograph/Workers Sgt. Kate Thornton)

“Aujourd’hui, nous travaillons avec l’Armée de l’air et nous testons la capacité de l’artillerie de campagne de l’armée américaine à recevoir des messages d’un F-35, un avion de chasse de 5e génération, pour d’éventuelles missions de tir”, a déclaré le Main William O’Neil, Hearth Officier de soutien pour la division.

L’exécution réussie intervient alors que le Joint Strike Fighter F-35 proceed de lutter avec les tâches liées à l’intégration des jets dans les unités actives, provoquant des retards répétés et des débats législatifs entre les législateurs. L’objectif principal de l’exercice était de transmettre le message du pilote à travers plusieurs réseaux de communication différents, dont plusieurs antérieurs au jet et non conçus pour communiquer à travers les différents réseaux de communication militaires.

“Bien que nous utilisions des canons aujourd’hui, les Paladins M109A6, l’objectif est de savoir remark intégrer un missile de croisière Tomahawk et d’autres unités de missiles au niveau de la division dans Joint Fires”, a ajouté O’Neil.