Les opérations spéciales de l’armée américaine commandent neuf autres Chinook

Les opérations spéciales de l’armée américaine commandent neuf autres Chinook

L’US Military Particular Operations Aviation Command (USASOAC) a passé une commande d’une valeur de 265 tens of millions de {dollars} auprès de Boeing pour neuf autres hélicoptères MH-47G Block II Chinook. Cela porte à vingt-quatre le nombre sous contrat de l’hélicoptère d’assaut spécialisé, dont le premier sera livré cette année.

Exploité par l’élite du 160e Régiment d’aviation d’opérations spéciales (SOAR) – surnommé les “Night time Stalkers” – le MH-47G Block II Chinook est l’hélicoptère d’assaut lourd le plus sophistiqué exploité par l’USASOAC.

Andy Builta, vice-président et responsable du programme H-47 chez Boeing a déclaré que :

“Le G-Mannequin est un atout essentiel pour l’armée, notre nation et la base industrielle de la défense. Nous sommes honorés que les opérateurs spéciaux de l’armée nous fassent confiance pour le livrer.

Crédit : Sergent. 1re classe Michael Noogle, armée américaine

L’avion présente une construction améliorée et des initiatives de réduction de poids telles que des nacelles de carburant plus légères qui augmentent les performances et l’efficacité. Il dispose également d’une sonde de ravitaillement en carburant et d’une suite électronique de pointe qui comprend une caméra infrarouge (FLIR) et électro-optique tournée vers l’avant montée sous le menton de l’hélicoptère, ainsi qu’un radar multimode AN/APQ-174B ‘Silent Knight’. qui permet aux pilotes de voler à très basse altitude dans de mauvaises situations météorologiques.

Les avions sont généralement armés de miniguns M134 dans les fenêtres situées derrière le cockpit pour la défense et la suppression avec une gamme de contre-mesures de safety telles que des systèmes d’avertissement laser et des XM216 Darkish Flares qui sont invisibles à l’œil nu également à bord.

Les modèles antérieurs du MH-47 se sont révélés très critiques pour les missions de l’USASOAC dans les régions montagneuses les plus élevées d’Afghanistan dans le passé et cette commande confirme que le MH-47G peut s’attendre à continuer d’être le principal moteur lourd des forces spéciales américaines. communauté vers l’avenir.