L’Europe a franchi une étape importante vers le début de la section de manufacturing du futur système d’aéronef télépiloté (RPAS), également connu sous le nom de RPAS EUROMALE, qui a été au cœur du programme Eurodrone, mais en proie à des retards et à des problèmes financiers depuis un sure temps .
Le 25 janvier, l’Espagne a annoncé qu’elle avait approuvé les futures dépenses du programme Eurodrone, également connu sous le nom de système européen d’aéronefs téléguidés (RPAS) à moyenne altitude et longue endurance (MALE) ou EuroMALE. L’Espagne est le dernier pays dont l’approbation est requise après la France, l’Allemagne et l’Italie, qui font également partie de ce programme.
Le Conseil des ministres espagnol a approuvé un accord qui permet “l’acquisition d’engagements de dépenses imputés aux années futures […] afin que le ministère de la Défense puisse assurer le développement, la manufacturing et le soutien à la mise en service, ainsi que le soutien logistique du programme EuroMALE RPAS », selon le conseil.
Suite à la nouvelle, le PDG d’Airbus, Michael Schoellhorn, a tweeté en disant : “L’approbation budgétaire aujourd’hui par le Conseil des ministres espagnol pour l’Eurodrone, qui go well with celle de l’Allemagne, de la France et de l’Italie, ouvre la voie à la signature d’un contrat sur ce programme collaboratif clé, qui renforce la stratégie stratégique de l’Europe. autonomie et souveraineté.
EURODRONE, Airbus, Dassault et Leonardo / Auteur de l’picture : Anna Zvereva / Copyright : (CC BY-SA 2.0)
Les autres pays membres du programme Euromale/Eurodrone ont précédemment approuvé leurs propres budgets, et maintenant, avec le “feu vert” du gouvernement espagnol, le programme entre dans la section de passation de marchés, la manufacturing devant commencer sept ans après l’annonce de la conception originale.
La technologie des drones a fait ses preuves dans de nombreux rôles opérationnels et dans cette optique, l’Europe, qui considère la technologie des drones comme un élément clé de la future politique de défense, a lancé le projet Eurodrone en 2015. Eurodrone vise à réduire la dépendance vis-à-vis des Américains (Predator, Reaper) et des Israéliens. (Hermes, Heron) drones et renforcer ainsi l’autonomie stratégique et la souveraineté de l’Europe.
L’Organisation conjointe de coopération en matière d’armement (OCCAR) gère le programme européen MALE RPAS, développé en collaboration avec l’Allemagne, la France, l’Espagne et l’Italie par les trois géants européens de l’aviation Airbus, Dassault Aviation et Leonardo.
Schéma montrant les partenaires et members du programme Eurodrone / Extrait du web site officiel d’Airbus
L’Eurodrone est conçu pour être l’un des piliers majeurs de tout futur système aérien de fight, selon Airbus, et est prêt pour une réelle intégration dans l’espace aérien civil avec peu de contraintes et une portabilité aisée grâce à sa conception modulaire.
Eurodrone vise à répondre aux besoins des pays européens en matière d’imagerie aérienne (électro-optique/infrarouge/radar), d’acquisition de signaux, de reconnaissance et de surveillance. De plus, le drone, qui sera utilisé avec un appui aérien à grande vitesse et de haute précision pour les troupes au sol, pourra transporter des armes, bien que ce level soit encore en dialogue.
Picture montrant les spécifications methods de l’Eurodrone / Du web site officiel d’Airbus
L’Eurodrone sera propulsé par deux turbopropulseurs. Le drone aura une envergure de 26 mètres et une longueur de 16 mètres. La masse maximale au décollage (MTOW) est de 11 tonnes, avec une capacité de cost utile de 2,3 tonnes. Il est conçu pour avoir une vitesse maximale de 500 km/h et un temps de vol maximal de 18 à 40 heures, selon le profil de mission du drone.
L’Eurodrone devrait voler pour la première fois en 2026, avec des livraisons à partir de 2029. Un whole de 60 plates-formes aériennes sont incluses dans le contrat actuel, qui comprend 20 systèmes Eurodrone, chacun composé de trois avions. L’Allemagne s’est engagée à acheter sept systèmes, tandis que l’Italie s’est engagée à en acheter cinq. L’Espagne et la France prévoient chacune d’acquérir quatre systèmes Eurodrone.