Le 28 décembre, le président Biden a promulgué la loi d’autorisation de la défense nationale pour l’exercice 2022, le Sénat a approuvé la NDAA le 15 décembre, transmettant le projet de loi au bureau du président Biden pour approbation finale. Le projet de loi a ajouté 25 milliards de {dollars} à la demande de funds anémique envoyée par l’administration Biden, portant la facture totale à 740 milliards de {dollars}. Au complete, le funds de la défense est de 777 milliards de {dollars}, dont 27,8 milliards de {dollars} pour le ministère de l’Énergie, qui est en cost des programmes d’armes nucléaires, et 9,9 milliards de {dollars} pour les activités liées à la défense en dehors de la NDAA.
Le funds de la Marine pour l’exercice 2022 demande deux sous-marins de la classe Virginia, un destroyer de la classe Arleigh Burke, une frégate de la classe Constellation, un pétrolier de la flotte de la classe John Lewis, deux navires de remorquage, de sauvetage et de sauvetage de la classe Navajo et un T-AGOS ( X) navire de surveillance océanique. Comme la demande de sous-marins de classe Virginia de l’année dernière, la demande de la Marine pour un seul destroyer de classe Arleigh Burke était incompatible avec les obligations contractuelles de la Marine. Cela a conduit le Comité sénatorial des crédits à demander un rapport détaillé du Authorities Accountability Workplace sur le traitement par la Marine des fonds d’approvisionnement pluriannuels, comme l’a rapporté USNI Information.
Navires de floor 211227-N-CJ510-0009 STATION NAVALE ROTA, Espagne (déc. 27, 2021) le destroyer de missiles guidés de classe Arleigh Burke USS Roosevelt (DDG 80), de l’avant, le destroyer de missiles guidés de classe Arleigh Burke USS Porter (DDG 78), le destroyer lance-missiles de la classe Arleigh Burke USS Arleigh Burke (DDG 51) et le destroyer lance-missiles de la classe Arleigh Burke USS Ross (DDG 71), moor pierside à la base navale de Rota, en Espagne, le 13 décembre 2019. 27, 2021. (Photograph de la marine américaine par le spécialiste de la communication de masse 2e classe Andrea Rumple/libéré)
Pour les navires de floor, la facture finale ajoute 2,9 milliards de {dollars} supplémentaires pour le DDG-51, achetant un complete de trois navires au lieu de la demande de la Marine d’un DDG-51 à 2 milliards de {dollars} en 2022. La demande d’un navire détourne non seulement la Marine de ses projections budgétaires FY2021 de deux Burkes cette année, mais il était également incompatible avec l’approvisionnement pluriannuel FY18-22 du DDG-51. Cette décision s’est heurtée à de vives critiques de la half des législateurs. La Marine serait tenue de payer une amende de 33 tens of millions de {dollars} aux constructeurs de navires pour avoir dévié de ses obligations contractuelles dans le cadre du contrat MYP. Les législateurs ont également demandé au secrétaire à la Marine d’examiner un autre achat pluriannuel de l’Arleigh Burke alors que l’actuel se termine cet exercice. En outre, le projet de loi autorise une frégate de classe Constellation, un navire d’assaut amphibie de classe America, deux navires de transport rapide expéditionnaire, deux pétroliers de la flotte de classe John Lewis, deux navires de remorquage, de sauvetage et de sauvetage de classe Navajo et un T-AGOS. (X) navire de surveillance océanique.
Sous-marins 210622-N-HS181-1726 OCÉAN PACIFIQUE (22 juin 2021) Un MH-60R Sea Hawk, affecté aux “Blue Hawks” de l’escadron d’hélicoptères d’attaque maritime (HSM) 78 survole le porte-avions de classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), loin, le destroyer lance-missiles de la classe Arleigh Burke USS Dewey (DDG 105), au centre, et le sous-marin d’attaque rapide de la classe Seawolf USS Seawolf (SSN 21) naviguent en formation dans le cadre d’un groupe aéronaval (CSG 1) dans l’océan Pacifique, le 22 juin 2021. (Photograph de l’US Navy par le spécialiste de la communication de masse de 3e classe Haydn N. Smith)
Pour les équipements sous-marins, le projet de loi approuve la demande de la Marine pour deux sous-marins de classe Virginia ; il ajoute également 3,1 milliards de {dollars} pour le sous-marin de classe Columbia. Au complete, les législateurs ont ajouté 330 tens of millions de {dollars} pour étendre la base industrielle des sous-marins afin de soutenir la manufacturing de trois sous-marins de classe Virginia par an, ce dont les législateurs et l’industrie ont parlé ces dernières années.
Aviation 211121-N-BC311-1293 MER DES PHILIPPINES (nov. 21, 2021) Deux EA-18G Growlers, affectés aux « Gauntlets » de l’Escadron d’attaque électronique (VAQ) 136, survolent le porte-avions de classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70) lors de l’exercice annuel (ANNUALEX) 2021. (Photograph de la marine américaine par Aviation Boatswain’s Mate (Dealing with) Airman George A. Valceanu)
En termes d’aviation, le projet de loi approuve la demande de la Marine pour 17 F-35B pour les Marines, 15 F-35C pour la Marine et cinq F-35C pour les Marines, soit un complete de 37 appareils. Bien que la Marine n’ait pas demandé de F/A-18E/F dans son funds FY2022, le projet de loi ajoute néanmoins 12 F/A-18E/F, il ajoute également un E-2D Hawkeye supplémentaire, deux C-130J supplémentaires, deux KC-130J supplémentaires, deux CH-53K supplémentaires et deux MQ-4C supplémentaires.
La Marine n’a pas demandé de F/A-18E/F automobile le service se concentre sur la mise à niveau de la flotte actuelle de Tremendous Hornets vers la norme Block III. En tant que tel, la Marine souhaite que Boeing accélère le processus en transformant le travail de la chaîne de manufacturing en une mise à niveau de sa flotte de F/A-18E/F Block II. Le service accélère également les achats de F-35C, l’amiral Michael M. Gilday, chef des opérations navales, a déclaré que le service prévoit d’aligner le F-35C dans six de ses 10 ailes aériennes d’ici 2025. La Marine prétend également investir plus d’argent dans le Subsequent Technology Air Dominance, qui sera le successeur du Tremendous Hornet au cours de la prochaine décennie.
Les plans de la Marine pour le Tremendous Hornet ont de nouveau été critiqués par les législateurs. Selon le président du Home Armed Companies Committee Chairman, Adam Smith :
“Le comité estime que la décision de la Marine d’éliminer les 36 nouveaux avions a entraîné un risque accru pour les commandants de fight et a augmenté le déficit d’avions de fight de la Marine au cours de l’exercice 2021 de -49 à -58 avions, et a prévu que le déficit se résorberait à zéro dans le exercice 2030. En outre, la Marine planifie toujours son inventaire d’avions de fight sans inclure une marge traditionnelle pour les avions de réserve d’attrition qui remplaceraient les forces en cas d’entraînement ou de pertes opérationnelles d’avions. La Marine devrait prévoir 54 avions par aile aérienne de porte-avions (CVW), mais à la place seulement des budgets pour 44 avions par CVW. Par conséquent, la Marine avait un déficit réel de -148 avions de fight d’attaque au cours de l’exercice 2021 en incluant les facteurs de planification de la réserve d’attrition.
D’autre half, le service estime que l’achat de nouveaux avions de quatrième génération qui dureront jusque dans les années 2050 est une décision à courte vue, automobile ces avions ne pourraient pas survivre à l’avenir étant donné qu’ils peuvent à peine survivre aux défenses actuelles.
Missiles 211202-N-PV401-1140 MER DES PHILIPPINES (2 décembre 2021) les marins déplacent des munitions sur le pont de vol du porte-avions de classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), 2 décembre 2021. (US Navy photograph by Mass spécialiste des communications, matelot Elizabeth Grubbs)
En termes de missiles de frappe, la Marine va acquérir 60 nouveaux Tomahawk Block Vs, 48 missiles anti-navires à longue portée (LRASM) pour les avions de l’aile aérienne du porte-avions, 25 missiles interarmées air-sol à distance (JASSM), 34 missiles navals Strike Missiles pour les navires de fight du Littoral, 54 AARGM-ER et 164 JAGM. La Marine a également demandé 125 missiles Commonplace Missile 6, 108 ESSM Block II, 100 missiles RIM-116 Rolling Airframe et 40 Commonplace Missile 2 Block IIIC. La Marine a demandé des fonds pour étendre les lignes de manufacturing de missiles tels que le SM-6 de 125 unités par an à 225 unités par an et le bloc ESSM II de 25 unités par mois à 45 unités par mois. Cette année a également marqué la première pour l’achat de JASSM par la Marine après que le service a quitté le programme conjoint dans les années 90.
Malgré la très faible demande de funds de l’administration Biden, la NDAA de cette année a été promulguée à un chiffre file après un retard dans le processus alors que l’année touche à sa fin sans beaucoup d’accord sur les diverses propositions de dépenses de la Chambre et du Sénat. . Alors que les États-Unis réalignent leur armée après deux décennies de travail de contre-insurrection, il est devenu clair que davantage de dépenses sont nécessaires pour surmonter des années de sous-dépenses et de négligence dans des domaines clés tels que le domaine maritime.
Ce projet de loi go well with les traces de ceux qui l’ont précédé, montrant le soutien bipartite à ce changement d’orientation, mais la Marine n’a toujours pas de stratégie d’orientation générale, automobile bon nombre de ses investissements et demandes continuent d’être contradictoires avec l’endroit où le service devrait être.