Le Nationwide Superior Mobility Consortium (NAMC), en partenariat avec l’US Military CCDC Floor Automobile Programs Heart et l’US Military Subsequent Technology Fight Autos Cross Purposeful Crew, ont annoncé que QinetiQ North America et Textron ont tous deux obtenu d’autres accords de transaction pour produire des véhicules d’essai pour la prochaine étape de l’exigence du véhicule de fight robotique (RCV) de l’armée.
Trois entreprises, Common Dynamics, QinetiQ et Textron avaient avancé des propositions comme indiqué précédemment par Overt Defence, bien que Common Dynamics soit toujours en lice pour la catégorie RCV-Heavy (GD n’a pas entré de plate-forme dans la catégorie Gentle).
La sélection descendante couvre à la fois les RCV légers et moyens – QinetiQ construira quatre plates-formes RCV-Gentle (RCV-L) et Textron quatre RCV-Medium (RCV-M). Le RCV-L doit pouvoir être transporté en interne par l’hélicoptère de la série CH / MH-47, tandis qu’une exigence clé pour le RCV-M est d’être aérotransportable par C-130.
L’offre QinetiQ est basée sur leur véhicule autonome modulaire expéditionnaire (EMAV) tandis que Textron proceed de s’associer à Howe & Howe sur le M5 Ripsaw (à nouveau couvert précédemment par Overt Defence). Les deux entreprises fabriqueront des plates-formes pour la prochaine étape de checks approfondis, y compris l’exigence cruciale de Manned-Unmanned Teaming (MUM-T), avec une mise en service opérationnelle avec l’armée américaine toujours prévue d’ici 2028.
Le QinetiQ EMAV (Picture reproduite avec l’aimable autorisation de Pratt & Miller)
NAMC noté; “Ces RCV seront utilisés dans le cadre de la campagne d’apprentissage robotique de l’armée qui vise à déterminer la faisabilité de l’intégration de véhicules sans pilote dans les opérations de fight au sol. Les RCV légers et moyens seront utilisés pour mener une expérience au niveau de l’entreprise à la fin de 2021. Les résultats de cette expérience, une expérience au niveau du peloton en mars 2020 et plusieurs expériences virtuelles éclaireront une décision de l’armée sur la façon dont procéder aux véhicules de fight robotisés en 2023. »
Le brigadier-général Ross Coffman, directeur de l’équipe interfonctionnelle des véhicules de fight de nouvelle génération, voit de nombreuses tâches pour les éventuels gagnants des sélections RCV ; « Qu’il s’agisse de donner une puissance de feu accrue à une patrouille débarquée, de percer une place de fight ennemie ou de fournir des informations CBRNE [chemical, biological, radiological, nuclear and explosives] reconnaissance, nous envisageons que ces véhicules offrent aux commandants plus de temps et d’espace pour prendre des décisions et réduisent les risques pour les soldats.