Dans une notification de contrat publiée lundi, le département américain de la Défense (DoD) a attribué un contrat à prix fixe de 756 thousands and thousands de {dollars} à Boeing pour cinq P-8A Poseidon qui serviront dans la marine allemande.
L’intention de l’Allemagne d’acquérir l’avion est apparue pour la première fois en juin de l’année dernière, lorsque le ministère allemand de la Défense (MoD) a brusquement abandonné les travaux de mise à niveau de la flotte de P-3C CUP Orions vieillissants du pays en faveur de l’acquisition d’une flotte de nouveaux avions. Dans le même temps, l’Allemagne a révisé la date de mise hors service du sort de 2035 à 2025.
En juin de cette année, le parlement allemand a approuvé l’achat de cinq P-8A Poseidon et des providers de soutien associés, allouant un funds de 1,71 milliard de {dollars} au projet. Plus tard, début juillet, une lettre d’offre et d’acceptation (LOA) a été signée entre les gouvernements allemand et américain dans le cadre du programme de ventes militaires à l’étranger (FMS) des États-Unis.
Rendu Boeing d’un P-8 Poseidon dans un schéma de l’aviation navale allemande
L’annonce du prix fixe, 756 634 580 $, modification du contrat de la commande existante des États-Unis pour les avions P-8A Poseidon rapproche un peu plus l’introduction des P-8A dans le service allemand.
Les cinq P-8A allemands devraient être livrés d’ici 2025 et, selon le ministère de la Défense allemand, serviront jusqu’en 2035 au moins comme answer provisoire.
Un Dassault Atlantique 2 français décolle d’un lieu tenu secret en Asie du Sud-Ouest, le 10 février 2017. La France exploite actuellement 22 appareils de ce sort. (Picture de l’US Air Power/Senior Airman Tyler Woodward)
Les P-3C allemands devaient initialement être remplacés en 2035 par le système franco-allemand de guerre aéroportée maritime (MAWS). Cependant, à la suite de l’annonce de l’accord P-8A, l’avenir du programme serait incertain, la participation proceed de la France étant incertaine.