Le conseil d’inspection et d’enquête de la marine américaine a testé les systèmes du nouveau navire d’assaut amphibie de classe américaine alors qu’il naviguait dans le golfe du Mexique pendant trois jours. Il est retourné au chantier naval Ingalls Shipbuilding une fois terminé et attend maintenant son déploiement.
Le navire a passé les exams par Ingalls Shipbuilding en juillet, alors que la cérémonie de mise en service avait été repoussée en raison de difficultés methods. Alors qu’il ne reste qu’un mois dans la saison, on ne sait toujours pas si la cérémonie de mise en service aura lieu plus tard cette année ou au début de 2020.
“Il y a eu beaucoup de travail acharné accompli pour amener LHA 7 à ce level”, a déclaré le superviseur de la building navale, de la conversion et de la réparation de la côte du Golfe, le capitaine Nathan Schneider. “L’équipe se concentre désormais sur la livraison du LHA 7 à la flotte dans les meilleures circumstances possibles, pleinement succesful et prête à être déployée en cas de besoin.”
Le navire d’assaut amphibie de la marine américaine USS Tripoli (LHA-7) effectue des essais de building dans le golfe du Mexique le 15 juillet 2019. (Photograph publiée avec l’aimable autorisation de Huntington Ingalls Industries par Derek Fountain)
Le futur USS Tripoli devrait être le deuxième des navires de la classe America à être déployé par la marine américaine et le troisième navire avec l’homonyme Tripoli. Son nom rend hommage à la bataille de Derne contre l’État barbare de Tripoli, la première bataille terrestre outre-mer menée par les États-Unis de son histoire.
Le navire de 844 pieds de lengthy utilise des systèmes de propulsion à turbine à gaz, de propulsion auxiliaire électrique économe en carburant et de distribution électrique zonale installés pour la première fois dans l’île USS Makin (LHD-8). Son déplacement estimé est de 45 000 tonnes longues et est succesful de dépasser 20 nœuds de vitesse. Le pont suspendu, le rangement des pièces et de l’équipement, la capacité de carburant d’aviation et les installations de upkeep aéronautique du navire sont agrandis par rapport aux conceptions précédentes du vol 0.
“La capacité que nos grands amphibs de pont apportent au fight est énorme”, a déclaré Tom Rivers, responsable du programme de guerre amphibie pour les navires du bureau exécutif du programme (PEO). “Leur capacité à embarquer des F-35 B Joint Strike Fighters et des MV-22 Osprey permet à cette plate-forme polyvalente d’augmenter la létalité de nos combattants expéditionnaires.”