Le Centre d’innovation rapide (CRI) du Laboratoire de recherche de l’armée de l’air des États-Unis (AFRL) a annoncé avoir terminé avec succès les premiers essais en vol de l’Extremely LEAP. Un nouveau système aérien sans pilote (UAS) destiné à être utilisé dans les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR).
Le système baptisé Extremely Lengthy Endurance Plane Platform (Extremely LEAP) est entré dans sa section d’essais en vol en février de cette année, dans les installations de Dugway Proving Floor dans l’Utah. La section de take a look at initiale s’est terminée le 11 décembre, lorsque le drone a terminé un vol continu de deux jours et demi, avec des essais plus longs à effectuer.
Extremely LEAP est une cellule commerciale convertie conçue à l’origine pour être un drone de classe sportive économique et de haute efficiency. Les modifications de CRI en ont fait un système entièrement automatisé doté de la capacité de décollage et d’atterrissage autonomes, d’un GPS anti-brouillage, d’une commande et d’un contrôle par satellite tv for pc et d’une liaison de relais de données ISR à haut débit.
Un vol de deux jours et demi n’est peut-être pas une réalisation remarquable pour les produits commerciaux sur le terrain aujourd’hui, mais il marque un bond en avant pour les forces armées américaines. Parce que l’UAS est basé sur un modèle business existant, il a été doable d’effectuer le premier vol en moins de 10 mois, et le drone pourrait être opérationnel d’ici 2020. De plus, la nature hautement automatisée de l’Extremely LEAP se traduit par des coûts et des coûts supplémentaires. les good points de temps pour l’US Air Power en matière de formation du personnel ont
“Alors que l’armée de l’air équilibre l’état de préparation actuel avec la modernisation à lengthy terme, Extremely LEAP représente une approche abordable qui prend en cost les besoins actuels et futurs de la drive”, a déclaré le major-général William Cooley, commandant de l’AFRL, ajoutant que les “capacités UAS améliorées ainsi que les économies de coûts offrent aux militaires une answer gagnante.
L’AFRL XQ-58A est un autre drone à faible coût que l’AFRL développe. (af.mil)
Paul Litke, l’ingénieur du projet AFRL à la tête de cet effort, a expliqué que puisque le système utilise de nombreux composants commerciaux prêts à l’emploi, Extremely LEAP modifiera considérablement la courbe coût-performance ISR pour l’armée américaine.
Le projet Extremely LEAP s’est appuyé sur l’expérience acquise lors du précédent programme LEAP UAS réussi de l’AFRL qui pouvait gérer des missions jusqu’à 40 heures. LEAP a plus de 18 000 heures de vol de fight à ce jour tout en maintenant l’une des plus petites tailles d’équipage par mission et les taux d’accidents les plus bas parmi les unités UAS opérationnelles. Les deux projets sont basés sur des avions commerciaux existants et convertis en plates-formes ISR.