L’Inde et le Bangladesh posent les quilles pour plusieurs navires de la marine

L’Inde et le Bangladesh posent les quilles pour plusieurs navires de la marine

Les chantiers navals en Inde et au Bangladesh ont posé les quilles de quatre et trois navires chacun pour leurs marines respectives dans la seconde moitié de juin. Le 17 juin, la quille d’un Survey Vessel Giant (SVL) et de deux navires anti-sous-marins de guerre peu profonde (ASW SWC) a été posée pour la marine indienne. Plus tôt le 15 juin, le chantier naval de Khulna au Bangladesh a organisé la cérémonie de pose de la quille de trois navires Touchdown Craft Tank (LCT). Le 28 juin, la quille de la septième et dernière frégate du projet 17A a été posée à Mazagon Docks Restricted.

Les SVL et ASW SWC destinés à la marine indienne ont été posés au chantier naval L&T, un sous-traitant de GRSE qui avait remporté les contrats. Il s’agit du quatrième et dernier SVL dans le cadre du contrat. Le premier navire, lancé en 2021, devrait être intronisé plus tard cette année. Le deuxième navire de la classe a été lancé en mai. Les navires SVL de 110 m de lengthy et 3300 tonnes sont capables d’effectuer des levés côtiers, des levés hydrographiques en eaux profondes et de déterminer les canaux de navigation. Les SVL collectent des données océanographiques et géophysiques à l’aide d’équipements tels que les véhicules sous-marins autonomes (AUV), les véhicules télécommandés (ROV), les échosondeurs et le système d’acquisition et de traitement des données (DAPS).

GRSE ASW SWC (GRSE)

La marine indienne a engagé GRSE et CSL pour la development de huit SWC ASW chacun. La cérémonie de pose de la quille a eu lieu pour les deuxième et troisième navires ASW SWC par GRSE, qui a été contracté en avril 2022. Les navires de la classe 750 tonnes sont armés de torpilles légères, de lance-roquettes, d’un sonar monté sur coque (HMS) et d’un système de profondeur variable basse fréquence. Sonar (LFVDS). Les navires seront utilisés pour des tâches ASM littorales.

Cérémonie de pose de quille pour les LCT (Khulna Shipyard)

La marine bangladaise avait lancé un appel d’offres pour la development de trois LCT par un chantier naval native. Le chantier naval de Khulna a remporté le contrat et la quille des trois navires, à terminer en 2 ans, a été posée. Les LCT de 60 m de lengthy auront un déplacement de plus de 1 000 tonnes et un équipage de 60 personnes. Les LCT pourront transporter au moins 350 tonnes de fret, plus de 350 soldats, six chars MBT-2000, cinq obusiers de 155 mm, 12 BTR-80 véhicules ou jusqu’à 18 camions. Les navires auront une rampe avant et seront armés de deux mitrailleuses de 12,7 mm. Les LCT seront utilisés pour des opérations amphibies dans le golfe du Bengale et contribueront aux opérations de secours en cas de disaster. Le chantier naval de Khulna construit également cinq patrouilleurs de classe Padma, dont deux ont été lancés à ce jour. Pendant ce temps, la marine du Myanmar étend également sa flotte, faisant du golfe du Bengale une plaque tournante de l’growth navale.