Le 6 juin, le Conseil indien d’acquisition de la défense (DAC) a accordé l’acceptation de la nécessité (AoN) pour des propositions d’acquisition d’une valeur de 76 390 crores ₹ (9,8 milliards de {dollars}). Tous les projets relèvent des catégories Purchase (Indian), Purchase & Make (Indian) et Purchase (Indian-IDDM) de la procédure d’acquisition de défense 2020 et devraient grandement aider l’industrie de la défense indienne.
Pour la marine indienne, le DAC a accordé AoN pour l’achat de corvettes de nouvelle génération (NGC) pour un coût estimé à 36 000 crores ₹ . Ces NGC seront des plates-formes polyvalentes pour de multiples rôles tels que les missions de surveillance, les opérations d’escorte, les opérations du groupe d’motion de floor (SAG), la guerre anti-sous-marine et la défense côtière. Le NGC serait conçu par la Course de la conception navale de la Marine. Une RfI de 2016 avait annoncé l’intention de la Marine de se procurer sept de ces corvettes de missiles de 120 m de lengthy. La quantité actuellement poursuivie reste incertaine.
BLT Arjun (DRDO)
Pour l’armée indienne, de nouveaux AoN pour l’achat de chariots élévateurs tout terrain, de chars de pose de ponts (BLT), de véhicules de fight blindés à roues (WhAFV) avec des missiles guidés antichars (ATGM) et des radars de localisation d’armes (WLR) ont été accordés. Le BLT-Arjun, développé par DRDO et basé sur le char Arjun, devrait répondre aux exigences du BLT. Le WhAFV équipé d’ATGM devrait être la plate-forme amphibie blindée à roues Tata (WhAP), dont une variante a été mise en service en avril. Il est prévu d’utiliser le Nag ATGM. Nag a été lancé à partir de la plate-forme NAMICA basée sur BMP-II lors des assessments. Cependant, cette model de NAMICA n’est pas encore entrée en service. Une douzaine de WLR Swathi, dont une model allégée a été développée par DRDO, doivent être acquis pour une utilisation en terrain montagneux. Le radar Swathi est déjà en service avec l’Inde et l’Arménie.
Nag ATGM testé tiré depuis NAMICA (DRDO)
Le DAC a également accordé des AoN pour la fabrication d’avions Do-228 et de moteurs Su-30 MKI par Hindustan Aeronautics Restricted (HAL) pour l’Indian Air Pressure (IAF). HAL se concentrera sur l’amélioration de l’indigénisation, en particulier dans les matériaux des moteurs. Un projet de la Garde côtière numérique qui vise à établir un réseau sécurisé pan-indien pour la numérisation de diverses opérations de floor et aériennes, de la logistique, des funds et d’autres processus de la Garde côtière indienne a également été approuvé. Ces projets font partie d’un sure nombre de mesures prises ces dernières années pour moderniser les forces armées et réduire les importations de défense.