Les forces armées qataries ont annoncé le 24 août qu’elles avaient conclu un accord avec Barzan Holdings, le conglomérat d’investissement appartenant au ministère qatari de la Défense, pour l’achat d’un nombre indéterminé de véhicules blindés pour ses forces spéciales.
Barzan Holdings a à son tour signé un contrat avec Nurol Makina, la filiale industrielle lourde du conglomérat turc Nurol Holdings, pour la livraison d’un nombre non divulgué de véhicules blindés.
Bien que le ministère qatari de la Défense n’ait pas rendu public le nombre de véhicules qu’il achèterait ni les modèles ou configurations desdits modèles, il a révélé que Nurol Makina livrera les véhicules en deux tons, le premier devant être livré en 2021 et le second en 2022.
Les forces armées du Qatar, Barzan Holdings et Nurol Holdings signent les contrats d’achat de véhicules blindés. En vedette en arrière-plan un NMS 4X4 et un Ejder Yalçın 4X4 (Qatar Tribune)
Lors de l’exposition et de la conférence internationales sur la défense maritime de Doha (DIMDEX) 2018, Nurol Makina a signé un protocole d’accord directement avec les forces spéciales du Qatar pour la fourniture de 214 véhicules blindés NMS 4X4. Le Qatar devait recevoir les véhicules dans les deux ans suivant la signature du mémorandum pour devenir le premier pays à déployer le NMS dans le cadre de leurs forces armées, cependant, la livraison n’a pas encore été faite et aucune mise à jour sur l’état de la l’ordonnance a été publiée par l’une ou l’autre des events.
Bien que les modèles n’aient pas été spécifiés, Nurol Makina ne suggest actuellement que deux principaux véhicules blindés à utilization militaire avec différentes configurations, tirant parti de leurs principes de conception modulaire. Le premier et le plus grand des deux est l’Ejder Yalçın 4X4 qui peut transporter jusqu’à neuf personnes et prend en cost un plus giant éventail de rôles tels que la défense aérienne, la reconnaissance, le commandement et le contrôle, le déminage et le lancement de missiles tactiques. Le NMS 4 × 4 plus agile n’a pas les capacités de déminage de l’Ejder et ne peut transporter que jusqu’à sept personnes dans son corps à coque distinctive en forme de V, ce qui le rend mieux adapté aux missions d’escorte et comme help pour les convois.