Une paire de véhicules blindés de transport de troupes (APC) à chenilles M113AS4 sera modifiée pour le contrôle à distance dans le cadre de la stratégie de robotique et de systèmes autonomes (RAS) de l’armée australienne dans le however déclaré d’évaluer “l’équipe homme-machine pour créer un ailier ou une équipe asservie à un équipage véhicules à plate-forme ».
Les véhicules d’essai devraient être opérationnels d’ici octobre et seront utilisés comme démonstrateurs technologiques pour l’armée et comme bancs d’essai pour un développement ultérieur par les partenaires de BAE Systemand dans le cadre du Trusted Autonomous Programs (TAS) Cooperative Analysis Middle (CRC) parrainé par le Subsequent Technology Applied sciences Fund pour explorer les plateformes RAS et leur intégration.
Brad Yelland, directeur de la technologie de BAE Programs, a commenté; “La technologie autonome aidera les soldats à réagir dans un environnement de guerre qui s’accélère, augmentant leur vitesse d’initiative pour dépasser, déjouer les manœuvres et dépasser les menaces conventionnelles et non conventionnelles.”
Un véhicule blindé de transport de troupes M113 de l’armée australienne à Ingham, Queensland. (Avec l’aimable autorisation de l’armée australienne)
L’armée australienne word que la norme M113AS4; “a été mis à niveau à partir du M113AS1 de l’ère vietnamienne et comprend une tourelle électrique, des viseurs d’armes jour / nuit, un nouveau moteur, des commandes de route, une transmission, des systèmes électriques et de carburant ainsi qu’une disposition interne nouvellement conçue pour permettre un rangement sûr dans un diversité des conditions. » La plus grande amélioration visuelle a été l’ajout d’une sixième roue motrice permettant à la coque d’être “ étirée ” et d’une tourelle BAE montant une mitrailleuse lourde .50 M2HB QCB remplaçant le T50 de renommée vietnamienne. BAE Programs était responsable de la mise à niveau de quelque 433 M113 au customary AS4.
Le M113AS4 équipant actuellement les unités d’infanterie mécanisées de l’armée doit être remplacé par le vainqueur de l’exigence LAND 400 Part 3 “Mounted Shut Fight Functionality”. Plusieurs prétendants sont en lice, le Lynx KF41 de Rheinmetall Defence ayant probablement un avantage grâce au fait que Rheinmetall a remporté l’exigence précédente de LAND 400 Part 2 pour un nouveau véhicule de reconnaissance de fight sous la forme du Boxer à huit roues pour remplacer l’emblématique série ASLAV. Le programme LAND 400 devrait coûter entre 14 et 20 milliards de {dollars} australiens et est le plus essential achat de ce kind jamais entrepris par l’armée.