Le 28 mai, la demande tant attendue de funds pour l’exercice 2022 a été soumise au Congrès. Alors que les demandes globales à tous les niveaux n’étaient pas spéciales, la Marine a annoncé le déclassement de 15 coques. Quatre d’entre eux appartiennent à la classe en difficulté Littoral Fight Ship (LCS). Aux côtés de sept croiseurs de la classe Ticonderoga destinés au déclassement, la marine a également proposé le déclassement des navires de la classe Freedom et Independence, notamment: USS Coronado (LCS-4), USS Fort Price (LCS-3), USS Detroit (LCS-7) et USS Little Rock (LCS-9). Ce sera la deuxième fois que la Marine tentera de mettre hors service des navires de la classe mais échouera finalement à trigger du Congrès.
23.11.2019 – Le navire de fight littoral de classe Freedom USS Detroit (LCS 7) coule un navire comme un hazard pour la navigation. Au cours de son déploiement dans la zone de responsabilité du US Southern Command, (photograph de l’US Navy par le spécialiste de la communication de masse 2e classe Devin Bowser)
Au cours de la demande de funds FY21, la Marine a présenté des plans pour mettre hors service les quatre premiers navires de la classe. Les dirigeants de la marine ont longuement expliqué le raisonnement derrière leurs décisions, le chef des opérations navales Michael Gilday a alors déclaré au Congrès que les économies que la marine pourrait réaliser en n’allouant pas de fonds supplémentaires pour mettre à niveau ces navires aux normes de fight valaient 2,5 milliards de {dollars}. Le Congrès a bloqué le désinvestissement des navires et a vivement critiqué les dirigeants de la Marine pour leurs décisions de mettre hors service les navires à une époque où la Marine avait besoin de plus de navires.
Dans le funds actuel de l’exercice 22, la Marine déclare qu’elle “évite le coût de mise à niveau de ces navires vers la configuration et la capacité communes avec le reste de la flotte et permet des investissements dans des capacités et des capacités plus prioritaires”. Le doc indique également que “les LCS 3 et 4 n’ont pas de modules de mission (MP) assignés et l’approvisionnement actuel de MP ne tient pas compte de l’approvisionnement MP pour ces deux navires”. Cette décision libérerait 186 thousands and thousands de {dollars} pour la Marine.
Le LCS a été entravé par des revers budgétaires et methods. L’année dernière, l’USS Detroit (LCS-7) et l’USS Little Rock (LCS-9) dans la variante de la classe Freedom ont eu plusieurs problèmes de boîte de vitesses. La marine a ensuite classé les échecs comme un problème à l’échelle de la classe Freedom et a interrompu les livraisons ultérieures des variantes jusqu’à ce que le problème soit résolu. Lockheed Martin, le constructeur de la variante de la classe Freedom, travaille actuellement avec la Marine pour résoudre le problème de conception. Les modules de mission de la classe sont devenus un domaine où le Congrès peut réduire les fonds et les allouer ailleurs dans la marine. Cela a entraîné de nouveaux retards des modules de mission et, en retour, le Congrès a réduit davantage de fonds en raison des retards.
L’USS Detroit (LCS-7) termine un lancement réussi du missile Longbow Hellfire dans le cadre des assessments du module de missile de floor LCS (SSMM).
Alors que le LCS a connu une décennie très troublée dans l’ensemble, le chef des opérations navales (CNO) Michael Gilday a récemment annoncé lors d’une viewers son intention de diviser la classe en navires de lutte contre les mines (MCM) et de guerre anti-sous-marine (ASW). Malgré ce nouvel accent mis sur ces modules et le section Naval Strike Missile (NSM) du bundle Floor Warfare (SUW), le funds de la Marine comprenait des fonds pour 14 modules de mission surface-surface (SSMM). L’équipement de 15 navires avec les modules de lutte contre les mines est un pas dans la bonne path, automotive la flotte actuelle de navires MCM de la Marine est la classe Avenger vieillissante, dont la plus jeune a plus de 25 ans. Cela permettrait à la Marine de mettre la classe à revenue dans un domaine qui est actuellement cruellement négligé.
Les 15 navires restants seraient équipés pour le module de mission de guerre anti-sous-marine (ASW), cela comprend le nouveau Raytheon AN / SQS-62 autrement connu sous le nom de DART MS (Twin Mode Array Transmitter Mission System) qui mix un sonar à profondeur variable avec un réseau remorqué multifonction. Parallèlement à cela, le CNO Michael Gilday lors de l’viewers a mentionné le projet de la Marine d’équiper 31 navires de la classe avec NSM (Naval Strike Missile) dans un délai de 18 mois. Cela a également été reflété dans les paperwork budgétaires de l’exercice 22, dans lesquels la marine recherche 34 missiles de frappe navale. Une augmentation significative par rapport à la commande FY21 qui était de 15 missiles de frappe navale.
18.03.2021 – Le navire de fight littoral de variante Independence USS Gabrielle Giffords (LCS 10) lance un missile de frappe navale dans le cadre des assessments et de l’évaluation opérationnels à bord du navire. (Photograph de la marine américaine)
D’autres mises à niveau de la classe ont été décrites par NAVSEA dans le cadre du programme de létalité et de capacité de survie qui est séparé en deux phases. La section 1 comprend l’amélioration globale et l’équipement des systèmes EW (guerre électronique) et ECM (contre-mesures électroniques) tels que SEWIP (programme d’amélioration de la guerre électronique de floor) autrement connu sous le nom de système de leurre AN/SLQ-32 et NULKA. D’autres mises à niveau possibles dans cette section incluent le déplacement de la variante Independence vers le COMBATSS-21, ce qui satisfait les plans de NAVSEA d’intégrer les navires through un logiciel à la bibliothèque supply commune AEGIS. La section 2 du programme porterait sur la mise à niveau des radars, en ajoutant des systèmes d’armes laser et MK.41 VLS pour soutenir le missile Sea Sparrow évolué.
Graphique montrant le LCS EW et d’autres plans de modernisation élaborés par NAVSEA, présentés au 32e symposium nationwide de la Floor Navy Affiliation, 14 janvier 2020.
La classe LCS a eu un passé difficile en raison de la nature de la construction du programme, des problèmes de technologie et des contraintes budgétaires du Congrès. Cependant, ces plans, s’ils étaient pleinement mis en œuvre, donneraient à la Marine de demain 31 coques modernes offrant plus de capacités que le plan LCS d’origine.