Les sociétés de défense israéliennes Elbit et Roboteam ont publié une vidéo démontrant la capacité de leur véhicule terrestre sans pilote (UGV) PROBOT à fonctionner sans intervention humaine afin de suivre ses directions préprogrammées.
(Elbit et Roboteam)
Le PROBOT – qui est en service dans plusieurs armées, dont les Français au Mali – a généralement été piloté par télécommande vidéo par un opérateur. Le nouveau système d’exploitation développé par Elbit signifie que le PROBOT est désormais succesful de suivre un itinéraire préprogrammé, en prenant des décisions au fur et à mesure sur la manière de franchir les obstacles. Il est également succesful d’être réglé pour suivre le personnel, le libérant ainsi du contrôle du véhicule.
Le PROBOT est destiné à un utilization militaire et civil. Succesful d’être équipé de roues ou de chenilles, il peut transporter une cost utile de 750 kg (1 650 lb) et a une vitesse maximale de 7,5 mph. Récemment, il a été testé par l’armée italienne lors de l’exercice de sauvetage en montagne VARDIREX 2020 pour évaluer l’utilité des systèmes dans ce rôle.
PROBOT lors des exams en Italie (Elbit et Roboteam)
Bien que principalement destiné à être utilisé comme transporteur logistique et véhicule d’évacuation médicale, le système peut également être équipé d’un poste d’armes et de capteurs d’commentary plus avancés. Cela signifie que le PROBOT peut agir comme un atout de reconnaissance indépendant ou permettre à l’infanterie à pied d’accéder à un terrain accidenté pour soutenir des armes et des équipements qui pourraient autrement être difficiles à emballer.
PROBOT à roues (ELBIT ET ROBOTEAM)
Le PROBOT amélioré est équipé de la cost utile Elbits Torch-X, qui comprend un système de caméra électro-optique/infrarouge (EO/IR), un GPS et un progiciel. Il permet également l’intégration de l’UGV dans un réseau sans pilote de véhicules terrestres et aériens. La collaboration est intervenue après qu’Elbit a acquis une participation de 15% dans Roboteam l’année dernière.