Boeing a reçu des contrats du Qatar et de l’Arabie saoudite pour fournir un soutien aux flottes de F-15 de ces pays pour une valeur d’environ 10,6 milliards de {dollars}.
Pour les Qataris, Boeing a trois contrats de ventes militaires à l’étranger avec l’US Air Power pour des companies de formation et de soutien. Celles-ci verront Boeing soutenir l’introduction par la Qatar Emiri Air Power (QEAF) du F-15QA de pointe et auront une valeur totale combinée d’environ 800 hundreds of thousands de {dollars}.
F-15QA (Boeing)
Cet avion est une variante avancée du F-15, dotée de applied sciences de nouvelle génération qui, selon Boeing, reprendront la conception et en feront l’un des chasseurs multirôles les plus redoutables au monde. Le Qatar commencera à prendre livraison de 36 en 2021.
Les contrats de Boeing lui permettront de gérer la gestion du programme, la upkeep et la formation des équipages aux États-Unis avant la livraison. Cela inclura l’envoi par le QEAF de pilotes et d’opérateurs de systèmes d’armes aux États-Unis, où les équipages apprendront à utiliser le F-15QA de manière indépendante avant de recevoir leur nouvel avion.
La formation comprendra des directions en personne, des événements de simulation et des opérations de vol et se tiendra près de l’usine de manufacturing de F-15 de Boeing aux États-Unis jusqu’à la mi-2021.
Suite à cela, Boeing établira et exploitera un centre de formation des équipages et de la upkeep pour le QEAF à la base aérienne d’Al Udeid et fournira au QEAF des pièces de rechange et un soutien logistique dans le pays une fois que les avions seront livrés au Qatar.
Le lendemain de l’annonce des contrats qatariens, Boeing avait obtenu un contrat de 9,8 milliards de {dollars} pour la modernisation de la flotte saoudienne de F-15. Cela comprendra des révisions majeures, avec de nouveaux matériels, logiciels et conception d’interface, ainsi que l’set up de modifications futures.
L’Arabie saoudite, l’un des plus grands exploitants d’avions à réaction F-15, exploite une flotte de 50 chasseurs F-15C/D, qui ont près de quarante ans, et quelque 70 F-15S et 84 avions d’attaque F-15SA, ce dernier qui ont été achetés en 2010.
F-15S (Boeing)
Les nouvelles mises à niveau devraient amener la flotte saoudienne, certainement les derniers F-15S/SA, aux normes des avions qatariens ; une décision compréhensible compte tenu des tensions entre les deux pays. Les travaux sur le programme saoudien seront effectués à Saint-Louis et devraient être achevés d’ici novembre 2025.