Saab a annoncé le 30 novembre avoir signé un protocole d’accord avec Nammo et Nordic Shelter pour le développement conjoint de la bombe de petit diamètre lancée au sol de Saab. L’accord avec les deux sociétés norvégiennes a été signé le 23 novembre à Oslo, en Norvège.
Le nouveau protocole d’accord verra Nammo fournir son experience dans le développement et la manufacturing de moteurs-fusées pour le développement ultérieur du sous-système de propulsion du GLSDB, qui permet à la bombe I de petit diamètre de Boeing d’être lancée à partir de n’importe quel lanceur utilisant le système MLRS Launch Pod, tel que le M270, HIMARS et Hyunmoo MLRS.
Nordic Shelter, quant à lui, apportera ses connaissances et son expérience pour le développement et la manufacturing d’un lanceur modulaire pour la GLSDB. Ce lanceur modulaire sera basé sur un conteneur ISO de 20 pieds spécialement conçu.
De gauche à droite : Sten Erik Nodeland, vice-président exécutif de Nammo pour la propulsion aérospatiale, Paul Wooldridge, directeur des produits Saab, et Rune Johansson, PDG de Nordic Shelter, lors de la signature (Saab)
Görgen Johansson, responsable du domaine d’activité Dynamics de Saab, a déclaré à propos de la signature du mémorandum :
“Avec Nammo et Nordic Shelter dans l’équipe, nous avons deux grandes entreprises norvégiennes qui peuvent bénéficier de futures views d’exportation, tout en apportant leur experience pour faire de GLSDB une resolution encore plus convaincante. La portée du système, sa couverture à 360˚ et sa précision, avec la possibilité d’utiliser une configuration de lanceur discrète, rendent GLSDB distinctive parmi les systèmes d’artillerie.
Saab et Boeing ont lancé le GLSDB développé conjointement en 2015, après trois lancements de check réussis cette année-là. Un check en 2019 a démontré sa capacité à rechercher et à frapper une cible en mer à 130 kilomètres de distance, le lanceur utilisé pour le check au centre de check d’Andøya étant décrit par Saab comme un conteneur de 20 pieds entièrement autonome et sur mesure.
L’engagement de Nordic Shelter serait une étape clé vers la livraison d’une model de manufacturing de masse de ce lanceur, permettant les exportations vers des shoppers n’utilisant pas déjà le lanceur MLRS et des munitions compatibles MLRS, ou ceux avec d’autres cas d’utilisation tels que l’utilisation embarquée. Les efforts de advertising and marketing antérieurs de Boeing et de Saab ont ciblé les opérateurs MLRS se débarrassant de leurs fusées M26 équipées d’armes à sous-munitions, vantant une portée et une précision accrues par rapport aux fusées grâce au système de guidage et aux ailes de glissement du SDB I.