Le constructeur naval indonésien North Sea Boats, également connu sous le nom de PT Lundin, a lancé le futur KRI Golok (688) pour la marine indonésienne – Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut (TNI-AL) le 21 août. Le nouveau vaisseau d’attaque rapide à coque de trimaran a été lancé lors d’une cérémonie officielle à laquelle a assisté le chef d’état-major du TNI-AL, l’amiral Yudo Margono, au chantier naval de Banyuwangi, dans l’est de Java.
Le KRI Golok 688 lors de sa cérémonie de lancement à Banyuwangi, dans l’est de Java. (Picture reproduite avec l’aimable autorisation de la marine indonésienne)
S’exprimant lors de la cérémonie, l’amiral Margono a décrit le KRI Golok comme le premier navire construit à l’aide d’un matériau composite offrant une résistance spécifique élevée, une réduction de poids et une meilleure résistance à la fatigue et à la corrosion. Il a expliqué qu’il sera utilisé comme modèle de navire trimaran lors du développement de nouveaux navires à l’avenir.
Le navire KRI Golok a été acheté pour remplacer le trimaran KRI Klewang (625) à la retraite qui a été endommagé lors d’un incendie en 2012, un peu moins d’un mois après son lancement, et qui s’est ensuite avéré irrécupérable. KRI Klewang a été développé en collaboration entre PT Lundin et la société d’structure navale néo-zélandaise LOMOcean Design.
“La signification philosophique derrière le nom de ce navire est que le KRI Golok-688 (machette) doit être utilisé pour effectuer n’importe quelle tâche opérationnelle donnée, à la fois les opérations militaires de guerre (MOOW) et les opérations militaires autres que la guerre (MOOTW). Avec sa grande vitesse et sa grande puissance destructrice, on espère que ce navire sera succesful de mener à bien des tactiques de bateaux lance-missiles rapides “, a déclaré l’amiral Margono dans un communiqué publié dans un communiqué de presse par le TNI-AL.
Le KRI Klewang 625 a pris feu le 28 septembre 2012 lors d’un accident lors de son armement. (Picture reproduite avec l’aimable autorisation d’ANTARA)
La coque et la superstructure du KRI Golok sont en fibre de carbone infusée d’ester de vinyle. Son canon principal est dissimulé dans sa coupole furtive, minimisant la réflexion globale du sign radar du navire.
Le navire mesure 62,5 mètres de longueur hors tout, avec une largeur de 16 mètres, 18,7 mètres de hauteur et pèse 53,1 tonnes. Il a une vitesse maximale de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 16 nœuds. L’arme principale du navire sera un canon de 30 mm non spécifié, et sa capacité de cost totale sera de 25 membres d’équipage/