Lockheed Martin a annoncé le 3 janvier que ses livraisons en 2021 dépassaient 140 avions. Au whole, 142 avions ont été reçus par divers purchasers à travers le monde. Bien que le Parti démocrate américain ait exprimé son mécontentement face au programme F-35 Joint Strike Fighter, Lockheed Martin proceed de recevoir des commandes et le rythme de fabrication augmente régulièrement.
“L’année dernière, les F-35 ont fait partie de quatre activations de bases et de navires et ont participé à plus de 60 déploiements et détachements, y compris le premier déploiement de F-35C de l’US Navy à bord de l’USS Carl Vinson. Lors du premier déploiement du vaisseau amiral de la Royal Navy, le HMS Queen Elizabeth, dans le cadre du Service Strike Group 2021 du Royaume-Uni, les F-35B du US Marine Corps et de la Royal Air Pressure ont effectué près de 1 300 sorties, plus de 2 200 heures et mené 44 missions de fight.
Lockheed Martin
Bridget Lauderdale, responsable du programme F-35 de la société, a expliqué l’été dernier que Lockheed Martin prévoyait de livrer 139 appareils d’ici la fin de 2021, soit une augmentation de 19 par rapport à l’année précédente. Cependant, cela a été dépassé grâce aux “efforts et au dévouement” de ses fournisseurs et de sa main-d’œuvre “combinés à l’efficacité de l’ingénierie numérique” selon Lauderdale.
F-35 en 2021 – un résumé graphique / Lockheed Martin
Brett Ashworth, un porte-parole de Lockheed, a noté que la société prévoyait de fabriquer jusqu’à 153 avions en 2022. L’augmentation du nombre d’avions fabriqués est quelque selected que Lockheed poursuit automobile les coûts de fabrication baissent considérablement avec chaque F-35 produit. Malgré l’affect du COVID-19 sur les chaînes d’approvisionnement et l’arriéré preliminary de manufacturing, l’usine de Fort Price proceed de déployer de nouveaux avions à un rythme régulier. Il est prévu que d’ici 2025, Lockheed Martin produira son 1 000e F-35.
La société a publié un graphique d’info décrivant certaines des étapes de 2021, y compris les opérations et les nouveaux purchasers, mais sans shock, aucune point out de certaines des nouvelles les moins positives de l’année. Comme la Corée du Sud qui a récemment immobilisé ses F-35A à la suite d’un incident où un avion a dû effectuer un atterrissage sur le ventre. Ou qu’en décembre, un F-35A de la Pressure aérienne japonaise d’autodéfense a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Hakodate en raison d’anomalies dans les systèmes informatiques de l’avion.
Le F-35 reste l’un des chasseurs à réaction multirôle les plus avancés au monde et pourrait répéter le succès business du F-16, un avion qui est toujours en cours de développement et de fabrication pour de nouveaux purchasers. Ces derniers jours, il a été annoncé qu’une nouvelle variante du Joint Strike Fighter était en cours de développement pour un consumer anonyme.