L’Indonésie est sur le level de devenir le dixième opérateur de l’Airbus A400M après que la nation d’Asie du Sud-Est a signé jeudi pour au moins deux de ce kind. En 2017, Janes a rapporté que le parlement du pays avait approuvé l’acquisition de cinq avions. Cependant, comme pour d’autres marchés publics de ce kind, la vente semblait s’être arrêtée sans aucun progrès public jusqu’à aujourd’hui.
Essais d’atterrissage sur la plage d’un A400M à Pembrey Sands, Pembrey, Carmarthenshire, West Wales. Lundi 10 décembre 2018. 10.12.2018. Crédit obligatoire : SAC Anna Lythgoe [RAuxAF] © Royaume-Uni MoD Couronne Copyright 2018
En plus des deux avions commandés par l’Indonésie, le pays a également signé une lettre d’intention, mais pas un contrat, pour quatre autres. Tous les avions indonésiens devraient être configurés à la livraison en tant que transports de ravitailleurs multirôles (MRTT), qui ne doivent pas être confondus avec l’A330 MRTT du même nom également fabriqué par Airbus. Cela leur permettra de ravitailler en carburant des avions qui utilisent la méthode de ravitaillement en carburant à la sonde et à la traîne, tels que le SU-30 et le Rafale.
Un A400M espagnol ravitaille deux EF-18A Hornet lors du défilé de la fête nationale espagnole. (Airbus Défense)
Actuellement, l’Indonésie exploite un seul KC-130B dans le rôle de ravitaillement en vol.
Ni Airbus ni le ministère indonésien de la Défense n’ont fourni d’autres informations sur le coût ou le calendrier du contrat, sauf pour dire qu’il prend effet en 2022. Cependant, le Kazakhstan a passé une commande similaire plus tôt cette année et s’attend à recevoir ses deux avions d’ici 2024.
Un pilote allié de l’OTAN démontre les capacités d’un Airbus A400m Atlas pour un public d’éminents visiteurs et médias au cours de l’exercice Trident Stade 18 à Trondheim, Norvège, le 30 octobre 2018. Stade Trident est un exercice multinational de l’OTAN qui renforce les relations professionnelles et améliore l’ensemble coordination avec les pays alliés et partenaires.Cet exercice est le plus grand exercice de l’OTAN depuis 2002, rassemblant plus de 50 000 personnes de 31 pays de l’OTAN et pays partenaires. (Picture de l’US Air Power par le TSgt Brian Kimball)
Le ministre indonésien de la Défense, Prabowo Subianto, a déclaré que l’avion sera un atout nationwide vital qui soutiendra une variété de missions :
« L’A400M est une plate-forme véritablement polyvalente et améliorera considérablement les capacités tactiques air-air de l’armée de l’air indonésienne (TNI-AU). Cet avion jouera un rôle clé dans d’autres missions clés, notamment le parachutisme et le transport de marchandises lourdes. Nous envisageons également d’acquérir d’autres A400M à court docket terme, les développements futurs de l’A400M tels que la lutte contre les incendies étant une capacité importante que nous explorons conjointement avec Airbus. L’A400M deviendra un atout nationwide et la pierre angulaire des missions d’help humaine et de réponse aux catastrophes, au-delà de ses capacités tactiques et air-air »
L’acquisition de l’A400M intervient après qu’il a été révélé par Defence Information en septembre que l’Indonésie avait commandé cinq Lockheed Martin C-130J. Plus tôt ce mois-ci, Collins Aerospace a annoncé qu’il avait été sélectionné par l’armée de l’air indonésienne pour moderniser sa flotte existante d’avions C-130H.