Le 9 novembre, plusieurs UGV, grands et petits, construits pour diverses tâches, se sont réunis à Ankara pour la cérémonie des applied sciences robotiques. La cérémonie des véhicules terrestres sans pilote et des applied sciences robotiques militaires a réuni le président de la présidence de l’industrie de la défense, İsmail Demir, ainsi que des représentants d’importantes entreprises de défense turques telles que ASELSAN, HAVELSAN, FNSS et KATMERCILER.
İsmail Demir, président de la présidence des industries de défense et des représentants des entreprises de défense turques / Du compte Twitter officiel d’İsmail Demir, président de la présidence des industries de défense
“Notre industrie de la défense, qui se développe, grandit et se fait un nom dans le monde, a formé une imaginative and prescient pour les systèmes sans pilote”, a déclaré İsmail Demir lors de son discours lors de la cérémonie. et fait les déclarations suivantes :
“Comme on le sait, le champ de bataille moderne d’aujourd’hui est un candidat pour être un environnement équipé de applied sciences avancées et de strategies de guerre d’intelligence artificielle, et ces éléments seront utilisés plus fréquemment.” Parallèlement aux avancées technologiques, l’utilisation de véhicules terrestres sans pilote (UGV), qui se développe rapidement, promet les avantages que cette utilisation apportera dans le futur. Nous pouvons facilement voir que leur utilisation continuera d’augmenter au fil du développement de divers modes et fonctions. Nous pouvons voir remark le champ de bataille du futur prend forme. Avec le succès que nous avons eu avec les drones, il est évident que nous devons mettre en œuvre un système similaire dans les véhicules terrestres, maritimes et même sous-marins, et peut-être même évoluer vers des véhicules sans pilote polyvalents. Nous devons également travailler sur des systèmes robotiques et des systèmes de marche.
Les différents UGV exposés lors de la cérémonie des véhicules terrestres sans pilote et des applied sciences robotiques militaires qui s’est tenue à Ankara / Extrait du compte Twitter officiel d’İsmail Demir, président de la présidence des industries de défense
Au cours de la cérémonie, la présidence de la présidence de l’industrie de la défense et la FNSS ont signé une “déclaration d’intention sur la manufacturing en masse de véhicules terrestres sans pilote de classe lourde” et ASELSAN, Greatest Group, Elektroland et HAVELSAN ont signé une “déclaration d’intention sur la manufacturing en masse de véhicules terrestres sans pilote de classe moyenne”. Véhicules terrestres sans pilote.
Après la cérémonie de signature, İsmail Demir s’est rendu dans la zone où sont exposés des véhicules terrestres sans pilote, qui sont fabriqués localement par de nombreuses entreprises turques de l’industrie de la défense. İ smail Demir a obtenu des informations des autorités en inspectant les véhicules terrestres sans pilote des sociétés. Plus tard, ces UGV ont démontré leurs capacités dans des circumstances de terrain difficiles.
Les UGV suivants de la famille des véhicules terrestres sans pilote de classe légère étaient exposés :
Développé par Esetron; GEKO, COMMANDO, KAMİKAZE UGV, EJDERDéveloppé par Hoytek ; ABRA, NAGADéveloppé par Altınay ; KARAKULAK, LynxDéveloppé par Arox ; FCR-360 UGVDéveloppé par Elektoland ; TEOMAN, TMR-I DİNÇER, TMR CEYLAN, TMR II KUTLU, ACROB, ZAFERDéveloppé par Aselsan ; ERTUĞRUL
Quant aux UGV de classe moyenne ;
Développé par ASELSAN et Nationwide Equipment; ASLANDéveloppé par ASELSAN et Katmerciler ; UKAP Développé par Greatest Group ; FEDAİDéveloppé par Elektoland ; HANÇER, BOĞACDéveloppé par Havelsan et Tekatron ; BARKAN
Enfin, le GÖLGE SUVARI (Shadow Cavalry) a été exposé dans la partie UGV de classe lourde. L’UGV Gölge Süvari a fait l’objet d’une déclaration d’intention sur la manufacturing de masse lors de la cérémonie des véhicules terrestres sans pilote et des applied sciences robotiques militaires, et il a également laissé sa marque sur l’exposition.
Signature de la déclaration d’intention de Gölge Süvari UGV sur la manufacturing de masse signée entre la présidence des industries de défense et la FNSS / Du compte Twitter officiel de la FNSS
Avec son package d’autonomie basé sur l’intelligence artificielle, ses systèmes d’aide à la décision, ses ensembles de capteurs et ses systèmes de connaissance de la place et de la state of affairs, Gölge Süvari est conçu pour être une answer système qui allégera la cost cognitive du soldat sur le champ de bataille et deviendra un multiplicateur de drive pour l’utilisateur dans des missions dangereuses. Le véhicule a également la possibilité d’être habité.
Selon les informations fournies par la FNSS, le Gölge Süvari UGV, construit sur la vénérable plate-forme M113, apporte la commande à distance et des capacités autonomes à une plate-forme fiable. Le Gölge Süvari UGV, qui a une autonomie rapportée de plus de 450 km et peut se déplacer à des vitesses de plus de 50 km/h sur une route plate et goudronnée, peut également traverser des pentes à 60 % raides et à 30 %, ainsi que des pentes de 60 cm obstacles hauts et tranchées de 160 cm de lengthy. La capacité de cost utile du Gölge Süvari est de 4 500 kg.
Le Gölge Süvari (Shadow Cavalry) UGV / Sur le web site officiel de la FNSS
Le système de drone à voilure tournante STM TOGAN, qui peut intégrer plusieurs systèmes de caméras tels que des caméras infrarouges, est fourni pour l’UGV de classe lourde. Le drone peut surveiller le véhicule Gölge Süvari indépendamment à une hauteur de 50 mètres et communiquer l’picture en temps réel à la station de contrôle au sol. La puissance de feu du Gölge Süvari, quant à elle, provient d’une tourelle télécommandée de nouvelle génération avec un canon automatique de 25 mm que le FNSS a créé expressément pour le projet.