Prime Aces Corp. a annoncé aujourd’hui avoir reçu le premier de ses anciens F-16 israéliens. Le premier lot de F-16 a été livré au centre d’excellence F-16 de la société de formation antagonistic à Mesa, en Arizona, faisant de Prime Aces le premier fournisseur de formation aérienne commerciale au monde à exploiter des F-16.
Un Antonov An-124 transportant les premiers F-16 de Prime Aces arrive à l’aéroport de Mesa Gateway. (Prime Aces Corp.)
Dans le communiqué de presse annonçant leur arrivée, le président de Prime Aces Corp., Russ Quinn, a déclaré :
“Notre imaginative and prescient est d’être le fournisseur le plus fiable de options innovantes d’entraînement au fight dans une industrie hautement spécialisée où l’expérience compte.
Nous avons acquis notre flotte de F-16 afin de réaliser notre imaginative and prescient de former la prochaine génération de cooks de fight ici aux États-Unis »
F-16 Netz « 220 » attend le chargement dans le An-124. (Ministère israélien de la Défense)
Il ajouta:
« Au cours des quinze dernières années, Prime Aces a formé efficacement et à moindre coût des cooks de l’armée de l’air dans le monde entier. Nous sommes ravis de nous joindre à l’USAF et d’apporter aux États-Unis une capacité aérienne antagonistic professionnelle et hautement crédible.
L’annonce de leur arrivée intervient peu après que le ministère israélien de la Défense a annoncé qu’un “accord sans précédent” avait été signé pour la vente de 29 F-16 de l’ex-armée de l’air israélienne à Prime Aces. Les F-16 seront utilisés pour l’entraînement de l’adversaire avec l’US Air Drive, l’US Navy et le ministère de la Défense à partir de cette année.
F-16B Netz “017” à l’aéroport Ben Gourion en attente de chargement. (Seize d’écran by way of le ministère israélien de la Défense)
Alors que ni Prime Aces ni le ministère israélien de la Défense n’ont révélé le nombre de F-16 livrés dans le premier lot, des photographies publiées par le ministère de la Défense israélien avec l’annonce montrent trois F-16A et un F-16B chargés dans un An-124 ukrainien. à l’aéroport Ben Gourion.
F-16 Netz « 129 » étant chargé sur le An-124. (Ministère israélien de la Défense)
Leurs numéros de série les identifient comme des avions initialement vendus à Israël dans le cadre de la vente Peace Marble I qui a livré les premiers F-16 Netz d’Israël entre 1980 et 1981, tous les F-16A étant des vétérans du fight avec des victimes confirmées. Le F-16A “129” a notamment participé à l’opération Opera, le raid de 1981 qui a détruit le réacteur nucléaire irakien Osirak, étant le quatrième des huit F-16 à larguer ses bombes sur le réacteur en building.
F-16 Netz « 250 » étant chargé sur le An-124. (Ministère israélien de la Défense)
Prime Aces dit que les F-16 seront mis à niveau avec des radars AESA (Lively Electronically Scanned Array), des systèmes de repérage montés sur le casque, des liaisons de données tactiques et une capacité de missile à visée élevée pour leurs nouveaux rôles d’agresseurs. Selon la société, cette formidable suite de mises à niveau permettra un entraînement aérien « sans précédent » de l’adversaire.