Le 15 février, la marine américaine a attribué à Lockheed Martin un contrat de modification pour l’intégration du système d’arme hypersonique Standard Immediate Strike (CPS) sur la classe Zumwalt. Selon les détails du communiqué de presse, la modification, qui vaut plus de 1,1 milliard de {dollars} lorsqu’elle est pleinement exercée, faisait suite à un contrat de lettre sans prix attribué par Strategic Programs Applications (SSP) en 2021. La modification couvrira la gestion du programme, l’ingénierie développement, intégration de systèmes, matériel à lengthy terme et outillage et équipement spéciaux à l’appui de la manufacturing de missiles.
Selon un communiqué de presse de Lockheed Martin, la société fournira :
« les systèmes de lancement, le contrôle des armes, les All Up Rounds (AUR), qui sont les composants intégrés du missile, et le assist d’intégration de la plate-forme pour cette plate-forme navale. La société, ainsi que des partenaires de l’industrie, dont les sous-traitants Northrop Grumman et Normal Dynamics Mission Programs, sont sur la bonne voie pour fournir aux marins la capacité de frappe hypersonique en mer lancée en floor CPS d’ici le milieu des années 2020. »
“Lockheed Martin proceed de faire progresser la capacité de frappe hypersonique pour les États-Unis grâce à ce nouveau contrat”, a déclaré Steve Layne, vice-président de la part des systèmes d’armes de frappe hypersonique de Lockheed Martin, “les premiers travaux de conception sont déjà en cours. Notre équipe est impatiente de soutenir le combattant en offrant plus d’choices pour protéger davantage l’Amérique en mer. »
Le communiqué de presse indique également que le contrat prévoit des AUR supplémentaires ainsi que des cartouches pour l’arme hypersonique à longue portée (LRHW) de l’armée américaine.
Le programme Standard Immediate Strike
Lancement du corps de glissement hypersonique commun (C-HGB) depuis le Pacific Missile Vary Facility, Kauai, Hawaï, vers 22 h 30, heure locale, le 19 mars 2020 (US Navy)
Le programme Standard Immediate Strike est un programme conjoint entre la marine et l’armée, pour livrer un missile à longue portée qui porte le Frequent Hypersonic Glide Physique (C-HGB). Le véhicule de rentrée est dérivé du Sandia Winged Power Reentry Automobile (SWERVE) conçu par Sandia Nationwide Laboratory. Outre le CPS de la marine, le C-HGB est utilisé par l’arme hypersonique à longue portée (LRHW) de l’armée. Le rôle de la Marine dans le programme est la conception et le développement du C-HGB et du booster à deux étages, et l’intégration du C-HGB avec le booster pour créer un All-Up Spherical (AUR). L’armée est responsable de la fabrication du C-HGB.
Le CPS est géré comme un programme de niveau intermédiaire d’acquisition (MTA) de la part 804. En vertu de cela, la stratégie de la Marine comporte trois phases: la section 1 vise à développer et à démontrer une capacité de prototype de système de missile lancé à gaz froid hypersonique; La section 2 mettra en place des CPS à bord d’un destroyer de classe Zumwalt ; et la section 3 transformera le programme en un programme d’acquisition de défense majeure à l’étape C, et mettra en place des CPS à bord des sous-marins de la classe Virginia et des destroyers restants de la classe Zumwalt.
En 2019, la Marine a développé une stratégie de take a look at principale (MTS) pour la section 1 du programme CPS. La marine devait effectuer cinq essais en vol AUR dans le cadre d’une campagne de vol conjointe. Le premier take a look at, JFC-1, a eu lieu en juin 2022, et après que l’AUR ait connu une anomalie en vol. Suite à l’échec, le calendrier du JFC-2, qui devait avoir lieu fin 2022, a été reporté à 2023. Dans le cadre du MST de la Marine, quatre autres checks JFC doivent être effectués avant le quatrième trimestre 2024 pour l’achèvement de la section 1. .
Les essais en vol JFC-2 et 3 seront menés à l’appui du programme LRHW de l’armée, avec des essais pour utiliser le système de contrôle des armes de l’armée, le centre d’opérations de la batterie et le prototype de transporteur-monteur-lanceur. Pour que l’armée passe de LRHW de MTA à un programme d’enregistrement (POR), le service doit effectuer trois checks AUR. En raison de la pénurie de champs d’essai disponibles et d’devices d’instrumentation de champ d’essai sur la côte ouest, les essais en vol seront effectués à partir de Cap Canaveral.
Les essais en vol JFC-4 et 5 sont destinés à démontrer la capacité de lancement de gaz froid de la Marine. JFC-4 sera très probablement réalisé à partir de l’set up d’essai de lancement sous-marin (UWL) de la Marine, qui a récemment repris la development après une brève pause. L’set up est en cours de development par NAVFAC et devrait être achevée à temps pour JFC-4 et 5. La Marine n’a pas encore élaboré de plans d’essai pour les phases 2 et 3 du programme, mais les essais de la section 3 devraient se terminer en 2029 selon au rapport annuel 2022 du directeur, Exams opérationnels et évaluation (DOT&E).
Chronologie de mise en service
La livraison du premier prototype de matériel hypersonique aux soldats du 5e Bataillon, 3e Régiment d’artillerie de campagne, 17e Brigade d’artillerie de campagne s’achève le 7 octobre 2021, avec une cérémonie à la base commune Lewis-McChord, Washington (picture de l’armée américaine par Spc. Karleshia Gater)
La Marine a attribué un contrat de 10,5 tens of millions de {dollars} à Ingalls Shipbuilding pour planifier la modernisation de l’USS Zumwalt (DDH-1000) et de l’USS Michael Monsoor (DDG-1001). Selon USNI Information, le plan du contrat comprendrait des travaux de modification qui prépareront les navires à l’intégration du CPS. Cela se fera en supprimant les deux systèmes de canon avancés (AGS) sur chaque navire et en les remplaçant par quatre tubes de 87 pouces appelés modules de cost utile avancés (APM). Chaque APM contient trois missiles CPS, ce qui permet à chaque navire de transporter 12 missiles.
La Marine prévoit de déployer le premier CPS sur l’USS Zumwalt (DDG-1000) au quatrième trimestre 2025, suivi de l’USS Michael Mansoor (DDG-1001) au quatrième trimestre 2026, et le dernier navire de la classe, USS Lyndon Johnson (DDG-1002) au quatrième trimestre 2027. La mise en service de la classe Virginia devrait avoir lieu en 2029 sur l’un des sous-marins de la classe Block V Virginia, qui sera équipé du module de cost utile Virginia (VPM).
L’armée prévoit de mettre en service la première batterie LRHW en 2023, une deuxième en 2025 et une troisième batterie en 2027. Les principales events de la batterie seront composées de quatre lanceurs de transport monteur (TEL), chacun équipé de deux missiles et d’une batterie. Centre d’opérations (BOC). Les batteries LRHW seront déployées dans le cadre de la nouvelle drive opérationnelle multidomaine de l’armée. Là, les batteries relèveront d’un bataillon de tirs stratégiques, aux côtés d’une batterie HIMARS et d’une batterie de capacité moyenne portée. La première batterie sera affectée au 5e Bataillon, 3e Régiment d’artillerie de campagne à Joint Base Lewis-McChord, Washington. Le 5e bataillon est un bataillon de tirs stratégiques qui fait partie de la 1re drive opérationnelle multidomaine.