L’Agence de défense antimissile (MDA) du département américain de la Défense reprend ses efforts d’approvisionnement pour son programme défensif hypersonique Glide Part Interceptor (GPI) après une longue pause qui a suivi son premier projet de demande de propositions pour la development de prototypes.
L’agence a publié son projet de demande pour la première fois en janvier 2020, pour suspendre ses efforts plus tard en juillet de la même année, citant les évaluations de Covid et une réévaluation de ses objectifs. Le MDA a recentré ses plans de lutte contre les menaces de missiles hypersoniques sur des choices à plus court docket terme, indiquant qu’il a peut-être estimé que les attentes initiales étaient peut-être trop élevées à l’époque.
Un bombardier aérien stratégique B-52 transporte le prototype de missile supersonique ARRW IMV pour son premier vol de transport captif au-dessus de la base aérienne d’Edwards, en Californie. (Photograph publiée avec l’aimable autorisation de l’US Air Drive)
“Nous avons d’excellents retours de l’industrie, c’est quelque selected qui peut être fait, et nous ne devrions pas avoir peur d’aller le faire”, a déclaré le vice-amiral. Jon Hill, directeur de MDA, a déclaré lors d’un récent symposium, dans un internet changement de ton.
En savoir plus sur les armes hypersoniques
Le projet de demande preliminary demandait à l’industrie de soumettre les premières conceptions conceptuelles du GPI dans le cadre du programme Hypersonic Defence Regional Glide Part Weapons System afin qu’elle puisse sélectionner un entrepreneur principal qui construirait un système de défense à partir de zéro. MDA a ensuite estimé que les défenses antimissiles balistiques déjà existantes pourraient être utilisées pour lutter contre la menace des armes hypersoniques.
Lors d’un entretien avec le SCRS, Jon Hill a mentionné que le missile SM-6, actuellement en service dans la marine, servira de contre-attaque aux menaces hypersoniques auxquelles le Service Strike Group est confronté, le missile est également utilisé dans la lutte anti-aérienne à longue portée. et Défense antimissile balistique terminale. L’accent actuel et futur du Glide Part Interceptor (GPI) est de s’étendre au-delà de la portée du SM-6, qui pour le second ne sera succesful de se défendre que contre les missiles hypersoniques dans la section terminale. Le GPI permettra aux navires en défense de repousser la fenêtre d’engagement, permettant aux navires de se défendre au-delà de la section terminale.
Les navires équipés d’AEGIS servent de colonne vertébrale de la défense antimissile des États-Unis et de leurs alliés, actuellement certains de ces navires n’ont pas la capacité de contrer adéquatement les systèmes hypersoniques. La récente prolifération des systèmes hypersoniques en Russie et en Chine a conduit à des développements pour contrer ces systèmes. Le nombre récent de programmes de développement comprend les satellites en orbite terrestre basse Hypersonic and Ballistic Monitoring House Sensor (HBTSS), Glide Part Interceptor et TWISTER. Ces programmes contribueront à apporter de nouvelles capacités aux navires et aux systèmes terrestres, en permettant la détection et l’interception des menaces hypersoniques actuelles et futures.