La Thaïlande devient le premier opérateur d’exportation AT-6

La Thaïlande devient le premier opérateur d’exportation AT-6

La Thaïlande est sur le level de devenir le shopper de lancement worldwide de l’avion d’attaque léger AT-6, a annoncé Textron Aviation samedi. Dans le cadre de l’accord de 143 hundreds of thousands de {dollars}, la Thaïlande recevra huit avions à partir de 2024, ainsi que des équipements de formation et de soutien au sol.

L’avion AT-6 thaïlandais, désigné localement AT-6TH, remplacera partiellement la flotte d’attaque légère L-39 à la retraite du pays aux côtés du T-50TH coréen à réaction. La building devrait commencer l’année prochaine à Wichita, au Kansas.

Deux AT-6 transportant des bombes factices Paveway (premier plan) et des missiles Hellfire (arrière-plan). (Textron Aviation)

L’AT-6 est une model armée et améliorée de l’avion d’entraînement vétéran T-6 Texan II exploité par l’United States Air Power (USAF) et la United States Navy (USN), entre autres. L’AT-6 est conçu pour entreprendre des missions d’attaque légère, de sécurité intérieure et de reconnaissance. Pour ce faire, il est armé d’une variété de munitions, dont l’AGM-114 “Hellfire” et la bombe à guidage laser Paveway II. Plus tôt cette année, à la suite d’un processus d’approvisionnement lengthy et fastidieux, l’USAF a reçu le premier des deux AT-6E.

Un Royal Thai Air Power JAS 39 Gripen décolle au cours de l’exercice Faire face Tiger 16, sur Korat Royal Thai Air Power Base, Thaïlande, le 7 mars 2016. Faire face à l’exercice Tiger 16 comprend plus de 1 200 personnes de trois pays et poursuit la croissance de solides, interopérables et des relations bénéfiques au sein de la région Asie-Pacifique, tout en démontrant la capacité des États-Unis à projeter des forces de manière stratégique dans un environnement combiné et interarmées. (Photograph de l’US Air Power par le sergent approach. Aaron Oelrich/libérés)

En 2020, la Thaïlande a acheté 12 avions Beechcraft T-6C Texan II non armés à Textron pour 162 hundreds of thousands de {dollars}, dans le cadre d’un «système de formation intégré». À l’époque, l’achat a alimenté la spéculation selon laquelle la Thaïlande achèterait également l’AT-6 compte tenu de la similitude des varieties.

Les T-6C thaïlandais arriveront dans le pays entre 2022 et 2023.

20170130-N-VZ457-058 Corpus Christi, TX (janv. 30, 2017) Marine 2e lt. Seth Montgomery, de Spokane, Washington, un élève-pilote affecté à l’escadron d’entraînement 28 (VT-28) s’attache dans un T-6 II. L’avion à turbopropulseur T-6 II est maintenant utilisé par la Marine comme plate-forme d’entraînement qui a remplacé le T-34 Mentor. (Photograph de l’US Navy Spécialiste de la communication de masse 2e classe Victor R. Navarrete/libérés)

Thomas Hammoor, directeur général et président de Textron Defence, a déclaré :

“Nous sommes honorés que la Royal Thai Air Power ait sélectionné de manière compétitive le Beechcraft AT-6 pour mener un massive éventail de missions à l’appui de sa sécurité frontalière et de ses opérations de lutte contre la contrebande, la lutte contre les stupéfiants et la traite des êtres humains.”

Selon Textron, l’AT-6 offre “des capacités de 4e génération à des coûts d’acquisition, d’exploitation et de maintien en puissance de 2e génération”.