L’entreprise publique russe United Shipbuilding Company a lancé la future Admiral Golovko, la troisième frégate du projet 22350, le 22 mai, au chantier naval Severnaya de Saint-Pétersbourg.
Le lancement de l’amiral Golovko intervient deux ans après la mise en service de la première frégate de la classe, l’amiral Gorshko. L’amiral Kasatonov, le deuxième navire de sa classe, a terminé ses essais en avril de cette année. La quatrième frégate, l’amiral Isakov, est actuellement en development. Tous les quatre devraient rejoindre la flotte russe du Nord opérant en mer Baltique.
Le processus d’équipement de l’amiral Golovko devrait se terminer l’année prochaine, les essais d’amarrage devant commencer en juin 2021. Deux mois plus tard, l’équipage du navire embarquera à bord si tout se passe comme prévu. Les essais en mer devraient commencer début 2022.
L’amiral Golovko ancré au chantier naval de Severnaya Verf (supply : Chantier naval de Sernaya)
La mise en service de l’Amiral Golovko est peut-être plus importante que les deux navires qui l’ont précédé, automotive la Russie a dû surmonter la perturbation de ses chaînes d’approvisionnement en raison des répercussions de sa politique internationale. Les deux navires précédents étaient équipés de moteurs à turbine à gaz de fabrication ukrainienne, tandis que le Golovko est le premier à être propulsé par une centrale électrique développée et construite en Russie. Le moteur est évalué à 20 500 kW et fonctionne en tandem avec deux moteurs diesel, produisant un whole combiné de 48 800 kW.
Les frégates du projet 22350 comptent parmi les combattants de floor les plus avancés de la marine russe. Ils déplacent 4 500 tonnes et sont capables d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 29 nœuds, avec une autonomie de 8 980 km, avec une autonomie maximale de 30 jours en mer. Ils sont équipés de missiles de croisière anti-navires Oniks et Kalibr, ainsi que de systèmes de défense aérienne navale Pilement-Redut, de torpilles et transportent des hélicoptères anti-sous-marins Ka-27.