Le 16 septembre, un transport chinois Y-20 a quitté Incheon, en Corée du Sud, transportant les restes et les effets personnels de 88 soldats de l’armée des volontaires du peuple tués pendant la guerre de Corée. Le vol de retour de l’avion de transport a vu le Y-20 rejoint par deux des chasseurs furtifs J-20 de l’Armée de l’Air de l’Armée Populaire de Libération. Les trois avions ont échangé des lignes de poésie louant les martyrs transportés à bord du transport, une fois débarqués à Shenyang, les restes ont été transportés par des troupes de cérémonie dans une procession solennelle.
Le Y-20 sur son vol de retour vers le Liaoning, avec deux chasseurs J-20 escortant (CCTV)
CCTV a rapporté que ce vol est le 9e lot de restes de l’Armée des volontaires du peuple à revenir de Corée du Sud, avec le décompte actuel des restes rapatriés à 913 âmes. Les deux pays sont parvenus à un accord en 2013 pour le transfert des restes et ont régulièrement remis chaque année des heaps de restes et d’articles identifiés de soldats PVA depuis 2014. La cérémonie s’est tenue avec des représentants du ministère chinois des Affaires étrangères, des Anciens Combattants, Funds, éléments de la Fee militaire centrale, vétérans de la guerre de Corée, étudiants locaux et membres du Parti communiste du Liaoning, totalisant plus de 400 personnes.
Les gardes d’honneur de l’APL présentent les restes (Xinhua)
Le 8 octobre 1950, le président Mao Zedong de la Fee militaire centrale a ordonné la formation de l’Armée des volontaires du peuple à partir des unités de l’APL pour soutenir l’actuelle Corée du Nord pendant la guerre de Corée. En formant une entité distincte, la Chine pourrait intervenir dans le conflit sans risquer une guerre officielle avec le Commandement des Nations Unies et les États-Unis. Le PVA a utilisé des embuscades d’infanterie concertées et des attaques nocturnes pour combler l’écart technologique avec les forces des Nations Unies, minimisant l’avantage de la puissance aérienne et des armes lourdes qu’ils pourraient apporter.
Aujourd’hui, le transport Y-20 et ses escortes de chasseurs furtifs J-20 contrastent fortement avec le PVA mal équipé, qui a été souligné dans les médias d’État. Certes, la Chine d’aujourd’hui est beaucoup plus confiante dans ses prouesses technologiques et n’a pas peur de montrer ses muscle groups dans des missions historiquement sensibles comme celle-ci.