L’armée belge s’apprête à acquérir quelque 322 plates-formes américaines Oshkosh Joint Mild Tactical Automobile (JLTV) dans le cadre de son programme d’approvisionnement Commando en Liaison Voertuigen («Command and Liaison Automobile» ou CLV), en remplacement du Iveco Mild Multirole Automobile (LMV) Lynx. L’accord vaut 135 hundreds of thousands d’euros (160 hundreds of thousands USD).
133 mettra en vedette la station d’armes à distance FN DeFNder Mild de la Fabrique Nationale avec une variante FN MAG58 (tout autre choix serait probablement considéré comme une trahison !). Les JLTV rejoindront les autres dernières acquisitions belges – 382 Griffons VBMR et 60 Jaguar EBRC – et 90 LMV signalés qui resteront en service.
FN DeFNder Mild (Avec l’aimable autorisation de FN)
Il remplacera la majorité des 437 plates-formes Iveco LMV Lynx, trois ans avant leur retrait prévu en raison de fissures dans le toit et le châssis causées par le poids supplémentaire d’un RWS et d’une armure en applique. L’Iveco restera en service limité
Selon le Conseil des ministres belge ; « Le nouveau CLV augmentera considérablement la safety des occupants et équipera la Défense de véhicules adaptés aux menaces actuelles et futures lorsqu’ils seront déployés. Ces véhicules seront utilisés pour des missions de commandement et de liaison et protégeront mieux le personnel contre les mines, les missiles balistiques et les engins explosifs improvisés (IED).
Les critères de sélection étaient motivés par le besoin d’une conception mature déjà en service, a expliqué la Path générale des ressources matérielles de l’armée belge :
« La Défense recherchait un produit militaire prêt à l’emploi (MOTS) pour éviter des coûts de développement inutiles. Le programme recherchait donc un véhicule mature qui avait déjà été livré aux pays partenaires. Cela signifie que le véhicule a subi une analyse approfondie de la cost à vie dans un pays partenaire (États-Unis). Entre autres, la cost utile, la mobilité tactique et la safety passive des occupants ont été prises en compte. »
Le JLTV est toujours en lice pour le programme Multi-Position Automobile-Protected de l’armée britannique, tandis que la Lituanie et le Monténégro ont confirmé l’acquisition de 200 et 30 plates-formes respectivement. La Slovénie et la Macédoine du Nord ont déjà acheté le véhicule. Le premier JLTV belge devrait être livré en 2023.