La manufacturing en série du premier lot de Kaplan MT Fashionable Medium Weight Tanks (MMWT), développé conjointement par FNSS, l’un des fabricants turcs de véhicules terrestres blindés, et la société indonésienne de l’industrie de l’armement PT Pindad, a été achevée et livrée en Indonésie. En conséquence, la Turquie a réalisé sa première exportation de chars.
Endonezya Savunma Bakanlığı ile imzaladığımız Devletlerarası Anlaşma (G2G) kapsamında geliştirilen #KAPLAN MT Orta Sınıf Tank Platformlarının ilk parti seri üretimi tamamlandı ve Endonezya’ya teslim edildi. Türkiye, réservoir sınıfındaki acabit ihracatını gerçekleştirdi.👏@FNSS_Savunma pic.twitter.com/4wx61E19Nt
– Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) 15 mars 2022
La cérémonie de livraison qui s’est tenue dans les installations de la FNSS dans le district de Gölbaşı à Ankara a été suivie par le président de la présidence turque de l’industrie de la défense İsmail Demir, l’ambassadeur d’Indonésie en Turquie, le Dr Lalu Muhamad Iqbal, le directeur général de la FNSS Nail Kurt, la route de PT Pindad, l’armée indonésienne et Représentants du ministère de la Défense.
İsmail Demir, s’adressant à la presse après la cérémonie, a noté que la collaboration entre les deux sociétés dure depuis longtemps et que « la manufacturing en série du produit a commencé et les livraisons se poursuivront. La Turquie est à un très bon level en termes de véhicules blindés et s’affirme à cet égard. Demir a déclaré que le modèle de coopération avec l’Indonésie servait d’exemple et que de nombreux autres accords sur des questions telles que la coopération et les exportations seraient conclus dans un proche avenir. Demir a également déclaré que de nouveaux accords seront signés un par un et que l’enlargement des exportations de la Turquie se poursuivra.
Le projet KAPLAN MT a commencé par un accord interétatique signé en 2015 entre la présidence de l’Industrie (SSB) et le ministère indonésien de la Défense pour répondre au besoin de l’Indonésie d’un char moyen moderne. Puis, lors du salon IDEF 2019, FNSS et PT Pindad ont signé un contrat pour 18 réservoirs, qui a lancé la part de manufacturing en série. Le contrat signé prévoit que les dix premiers réservoirs seront construits en Turquie et que les huit derniers réservoirs seront construits en Indonésie.
Le char, connu en Turquie sous le nom de Kaplan MT et en Indonésie sous le nom de Harimau, peut être utilisé dans une variété de scénarios grâce à ses systèmes modernes de safety balistique et antimines ainsi qu’à une giant sélection d’armes pouvant être utilisées pour le soutien de l’infanterie. ainsi que l’engagement antichar sur le champ de bataille.
Le réservoir moderne de poids moyen Kaplan MT / Harimau / De FNSS
Selon FNSS, le Kaplan MT dispose d’un système de suspension à 6 roues avec des chenilles à double goupille et des arbres de torsion qui lui confèrent une mobilité. Il incarne les qualités d’adaptabilité au terrain et de contrôle de la conduite, en particulier sur les terrains montagneux et accidentés où les chars de fight principaux auront des difficultés à entrer et sur les routes avec des ponts à faible capacité de cost.
Le bloc d’alimentation du Kaplan MT comprend une unité de refroidissement haute capacité ainsi que des réservoirs de carburant. Le logiciel clever qui refroidit l’unité de refroidissement offre une efficacité de couple optimale et des économies de carburant, tandis que deux réservoirs de carburant séparés dans le véhicule offrent une autonomie minimale de 450 kilomètres. L’unité d’alimentation de secours, quant à elle, cost le système de batterie et permet d’utiliser la tour du véhicule lorsque le moteur ne tourne pas.
Le réservoir moderne de poids moyen Kaplan MT / Harimau / De FNSS
Le Kaplan MT est équipé de caméras diurnes et thermiques pour le conducteur, d’un tableau de bord numérique multifonctionnel pour le conducteur et d’un système de visée haute efficiency de troisième génération pour le tireur et le commandant. De plus, un système de gestion du champ de bataille (BMS) et un système d’alerte laser (LWS) sont disponibles pour fournir à l’équipage une connaissance tactique et situationnelle. La tourelle CMI Cockerill 3105, qui abrite un canon Cockerill haute pression de 105 mm et un chargeur automatique avancé, fournit la puissance de feu du véhicule. En plus du canon principal, la plate-forme dispose d’une mitrailleuse coaxiale de 7,62 × 51 mm.