Le ministère indien de la Défense a identifié et approuvé un whole de 23 projets, y compris des véhicules hypersoniques (HGV), des armes à énergie dirigée (DEW) et des chars légers, pour une conception et un développement dirigés par l’industrie en mars 2022. Ceci est en part avec l’annonce en le finances 2022-2023 qui allouait 25 % du finances de recherche et développement (R&D) de défense à la R&D dirigée par l’industrie.
Assemblage du cardan sur le véhicule de livraison de faisceau du laser dynamique à gaz DRDO ADITYA. Le système a été testé jusqu’à 100 kW en 2014-15. (DRDO)
Les 23 projets ont été proposés dans le cadre de quatre voies existantes pour la R&D conformément à la procédure d’acquisition de la défense, 2020. Il s’agit de : Make-I, Make-II, modèle de véhicule à utilization spécial (SPV) et iDEX. La catégorie « Make » vise à atteindre l’autonomie en impliquant une plus grande participation de l’industrie indienne. Pour les projets dans le cadre de Make-I, le ministère de la Défense fournira un soutien financier jusqu’à 70 % du coût whole du développement de prototypes, tandis que “Make-II” n’implique aucun financement. Dans le cadre du modèle SPV, l’industrie privée sera encouragée à entreprendre la conception et le développement de plates-formes et d’équipements militaires en collaboration avec l’Organisation de recherche et de développement pour la défense (DRDO) et d’autres organisations. Les projets pour les start-ups et les petites industries sont poursuivis dans le cadre de l’iDEX.
HAL développe Infinity avec Newspace Analysis and Applied sciences, dans le cadre de son programme Fight Air Teaming System (CATS).
Les 14 projets sous Make-I sont : les poids lourds, le DEW (électromagnétique et laser, > 300 kW), le système aérien naval sans pilote embarqué (NSUAS), le char léger, les « champs de mines auto-cicatrisants », le robotic terrestre autonome sans pilote basé sur l’IA, 127 canon naval mm, projectile guidé de 127 mm, propulsion électrique (moteurs) pour navires, brouilleur aéroporté Standoff, cellules Li-ion et Li-soufre, systèmes de communication, pod électro-optique (EO) (avec mise à niveau ultérieure vers EO/IR) et ‘ Infrastructure “Plug and Play” pour les altitudes extrêmes.
DRDO développe plusieurs modules aéroportés et systèmes EW (Vayu Aerospace Overview)
Sous Make-II, les plates-formes suivantes ont été répertoriées : systèmes anti-brouillage, simulateur de mouvement complet pour Apaches et Chinook, équipement robotique transportable pour la upkeep des aéronefs, système intégré de surveillance et de ciblage pour les forces mécanisées et véhicule de fight autonome. Les drones à haute altitude et longue endurance (HALE) et l’hélicoptère multirôle indien (IMRH) ont été proposés sous SPV, tandis que des pseudo-satellites en orbite basse ont été proposés sous iDEX.
13 canons navals MK45 MOD4 ont été approuvés par le département d’État américain pour être vendus à la marine indienne en 2019. Cependant, le coût élevé de 1 milliard de {dollars} a incité l’Inde à développer son propre canon de 127 mm (BAE Techniques)
Beaucoup de ces plateformes sont déjà développées par divers moyens : DRDO et Larsen & Toubro collaborent sur un char léger basé sur l’obusier Okay-9, Hindustan Aeronautics Restricted (HAL) développe IMRH et Rotary Unmanned Aerial Car (RUAV). Certains autres projets tels que les poids lourds, le DEW et la propulsion électrique des navires, s’ils réussissent, se révéleront être une avancée majeure pour l’Inde.