Marine indienne : utiliser l’avantage géographique pour correspondre à la Chine ;  Répertorie les acquisitions prévues

Marine indienne : utiliser l’avantage géographique pour correspondre à la Chine ; Répertorie les acquisitions prévues

La marine indienne (IN) a déclaré dans une soumission au Comité everlasting de la défense du Parlement qu’elle renforçait ses capacités pour s’assurer qu’elle correspondra aux ressources que la Chine peut apporter dans l’océan Indien. La Marine renforce ses capacités de lutte anti-sous-marine et de surveillance aéroportée. Il a également souligné que la Chine avait “d’autres adversaires également” et a précisé que :

“Ainsi, le nombre d’actifs qu’elle peut apporter dans l’océan Indien est bien moindre. Contrairement à la frontière terrestre ou à la frontière aérienne que vous pouvez avoir, notre domaine maritime est commun à l’échelle mondiale. Donc, nous ne pouvons pas vraiment l’empêcher de venir dans notre région.

La marine indienne espère que des initiatives telles que le renforcement des capacités, la formation et d’autres engagements aideront « lorsqu’il s’agit d’avoir son mot à dire sur les affaires du pays ». Il a souligné que «l’avantage fondamental est notre géographie dans l’océan Indien. Nous utilisons cela »

INS Chennai avec SLNS Sindurala lors d’un déploiement de la flotte occidentale au Sri Lanka en mars 2022 (marine indienne)

La Marine a également fourni des détails sur son inventaire existant et les acquisitions prévues. Le niveau actuel de la Drive IN comprend plus de 130 navires et sous-marins et plus de 230 avions. 37 navires et sous-marins sont en development dans divers chantiers navals. IN a conclu un contrat avec HAL pour la livraison de 36 appareils comprenant 12 Do-228, 16 ALH et 8 Chetak. 24 hélicoptères MH-60R contractés en 2020 devraient être livrés en Inde à partir de 2022.

L’un des hélicoptères HAL ALH MK III intronisé à l’INS Utkrosh, Port Blair le 28 janvier 2022.

IN a également fourni une liste des acquisitions prévues pour 2022-23. Le file d’achat de dix systèmes aériens sans pilote embarqués sur des navires navals (NSUAS) est au stade de la conclusion du contrat et un file d’achat de 10 drones HALE est en cours d’acceptation. La development de six sous-marins conventionnels dans le cadre du projet 75(I) est également prévue.

Processus d’acquisition prévus par la marine indienne en 2022-23.

Cependant, le comité be aware que les constructeurs navals sont sous-utilisés et que l’inactivité des installations devrait augmenter. Mazagon Docks Restricted (MDL), basé à Mumbai, qui construit des destroyers et des sous-marins, a amélioré ses installations. Il dispose désormais de deux lignes de development de sous-marins parallèles pour construire 11 sous-marins simultanément à différents stades de development. En outre, la capacité de development navale a été renforcée pour entreprendre simultanément 10 navires de guerre.

Cependant, les installations de fabrication de coques de sous-marins sont sous-utilisées depuis 2012 et une main-d’œuvre spécialement formée est redéployée pour des emplois moins qualifiés. La main-d’œuvre et les installations sont au ralenti depuis 2021, après l’achèvement de la manufacturing de sous-marins de la classe Kalvari dérivés de Scorpène. de même, les installations de development navale tournent elles aussi de plus en plus au ralenti. La marine indienne devrait rapidement faire progresser ses acquisitions prévues en utilisant une augmentation huge des allocations budgétaires pour garantir que la capacité de development navale est correctement utilisée.