La Fondation pour les études avancées de la Fédération de Russie (Fond Perspektivnykh Issledovaniy – FPI) a dévoilé une nouvelle model du véhicule terrestre sans pilote (UGV) Marker. Il dispose d’une configuration de piste différente et d’un corps plus grand succesful de transporter des configurations d’armes plus grandes.
Selon un rapport de Jane’s, le modèle mis à jour du Marker UGV comporte cinq roues, une roue folle, un pignon d’entraînement et deux retours à rouleaux. Le moteur et le système de refroidissement sont montés à l’avant du véhicule, tandis que la grande soute est située à l’arrière de l’UGV. Le module de lancement de cluster de l’unité, testé en octobre 2019, est conçu pour lancer un groupe de véhicules aériens sans pilote (UAV) de reconnaissance de petite taille pour effectuer des tâches de reconnaissance individuellement ou en groupe.
Le système modulaire de imaginative and prescient multispectrale et de traitement de données de l’UGV est doté d’algorithmes de réseau de neurones lui permettant de mener des opérations de manière autonome. Ceci est réalisé grâce à une suite de systèmes de mission comprenant un système d’avertissement laser, des capteurs thermiques, des caméras infrarouges (IR) jour/nuit, un télémètre laser, la détection de cible, un système d’alerte précoce, l’identification et le suivi de l’équipement.
Picture tirée d’photos montrant le Marker UGV lors des checks. (C4defense.com)
On pense que la Russie développe cinq UGV, deux configurations à chenilles déjà testées et une model à roues reste en développement.
Le 9 juillet 2019, deux prototypes du Market UGV ont subi les premiers checks. Les essais de take a look at pour les zones côtières ont été achevés avec succès sur le châssis à chenilles le 25 du même mois sur un website de take a look at de systèmes robotiques dans la ville de Magnitogorsk.
L’UGV a prouvé ses capacités de routage automatique en milieu urbain et en terrain accidenté dans sa première section, tandis que la deuxième étape qui s’est déroulée fin juillet a testé ses capacités de manœuvre, de ciblage et de tir. L’UGV sera testé plus avant au premier trimestre 2020 pour voir dans quelle mesure il réussit à engager des cibles en mode automatique.