L’Workplace fédéral suisse des marchés publics de la défense, armasuisse, a révélé que la marine américaine cherchait à acheter 22 F-5E Tiger II anciennement exploités par l’armée de l’air suisse. Selon armasuisse, des pourparlers entre les gouvernements américain et suisse ont eu lieu en juillet. Le contrat devrait être signé prochainement, maintenant que la loi sur l’autorisation de la défense nationale de 2020 a été promulguée par le président Donald Trump.
Bloomberg rapporte que la valeur totale de l’accord est de 39,7 hundreds of thousands de {dollars}. En plus des 22 avions, l’accord comprendra des pièces de rechange pour l’avion. La livraison des F-5E à l’US Navy devrait commencer en 2021. Les F-5E seront utilisés par l’US Navy comme avion hostile pour l’entraînement au fight aérien dissemblable, après leur mise à niveau vers la norme F-5N.
Charles Singer, un centre de préparation de la flotte du sud-est de l’inspecteur des systèmes d’aéronefs, aide le commandant Matt Pearce, un pilote de F-5N Tiger II avec l’escadron de chasse Composite 111 (VFC-111) Solar Downers basé à Naval Air Station Key West, en Floride, avec son sacs alors qu’il débarque après avoir livré le premier F-5 à FRCSE. (Photograph US Navy par Toiete Jackson/libérés)
L’armée de l’air suisse exploite toujours 22 F-5E et 4 F-5F, suite à une décision en 2018 de retirer 27 Tiger II. 22 des 27 doivent être achetés par la marine américaine, les 5 autres étant actuellement prévus pour être donnés à des musées. L’US Navy avait précédemment acheté 44 Swiss Tiger II en remplacement de leurs F-5E/F en quelques heures.
Beat Flach, membre vert libéral du Conseil nationwide suisse, s’est entretenu avec SonntagsZeitung sur le projet de vente des F-5 :
« Si les Américains veulent s’emparer de la ferraille, qu’ils le fassent. C’est mieux que de voir les Tigers pourrir dans un stationnement.
Ici, un F-5N Tiger II avec Marine Fighter Coaching Squadron 401 taxis sur la piste pendant le cours de tactiques de la Division Marine au Marine Corps Air Station Miramar, Californie, le 15 juin. (US Marine Corps photograph par le Sgt. Kimberlyn Adams/libérés)
L’armée de l’air suisse cherche actuellement à remplacer ses F-5 restants dans le programme Air 2030. Une précédente tentative de remplacement des F-5 par du Gripen Es a été rejetée de justesse lors d’un référendum en 2014. Le Gripen E a été disqualifié d’Air 2030 plus tôt cette année, automobile il ne répondait pas aux exigences suisses d’entrée dans le programme.
Les concurrents actuels du programme Air 2030 sont le Lockheed F-35A Lightning II, le Boeing F/A-18E/F Tremendous Hornet, le Dassault Rafale et l’Airbus Eurofighter Storm. Les évaluations des candidats sont toujours en cours. On ne sait pas si le programme Air 2030 fera l’objet d’un référendum.