Le conseil d’administration de United Plane Company a approuvé la fusion de la société avec les bureaux d’études Sukhoi et Mikoyan. La fusion est maintenant en attente de l’approbation des actionnaires de la société holding publique des constructeurs aérospatiaux russes, avec un vote prévu en janvier 2022.
L’approbation de la fusion par le conseil d’administration lors d’une réunion du 30 novembre fait suite à une centralisation de la gestion de Sukhoi et de MiG, les fonctions de gestion exécutive de MiG étant transférées à Sukhoi, les fonctions de Sukhoi étant réaffectées à l’UAC. L’UAC indique que la réorganisation entraînera le passage de l’entreprise à une construction à deux niveaux à partir d’une construction à trois niveaux, soulignant que les noms de marque Sukhoi et MiG seront conservés.
La transformation verra également UAC prendre en cost la gestion directe des bureaux d’études et des installations de manufacturing, ainsi que la mise en œuvre de programmes de développement d’avions et le développement d’équipements. Le directeur général de l’UAC, Yuri Slyusar, a déclaré que les préparatifs en cours aboutiront à une construction d’entreprise “succesful de donner une impulsion puissante au développement du complexe aéronautique de Rostec et de l’ensemble de l’industrie”. Il ajouta:
« Les meilleures pratiques de gouvernance d’entreprise, des compétences avancées en ingénierie et une base de manufacturing développée et efficace doivent être réunies dans une seule construction. Nous jetons les bases de l’avenir de la building aéronautique russe.
Su-75 “Checkmate” de Sukhoi au salon aéronautique de Dubaï 2021 (United Plane Company)
Rostec, l’entreprise publique russe supervisant l’UAC, avait annoncé en mars son intention de fusionner l’UAC avec Sukhoi et Mikoyan. L’UAC affirme que la fusion et la réorganisation simplifieront sa construction d’entreprise, éliminant les fonctions administratives redondantes et réduisant les coûts. La société espère que cela améliorera l’efficacité de la fabrication d’avions et améliorera sa stabilité financière, notant que Sukhoi et MiG avaient respectivement généré des revenus de 140 milliards et 70 milliards de roubles au cours de l’exercice 2020, supérieur à 2019.
D’autres efforts de réorganisation récents ont vu l’usine de fabrication d’avions VASO à Voronezh, l’avionneur Aviastar-SP basé à Oulianovsk et l’usine de Moscou Myasishchev de Tupolev achever leur intégration dans la construction de l’entreprise UAC le mois dernier.