Les travaux sur le projet ULAQ SİDA (Armed Unmanned Floor Car), lancé par l’Agence turque de l’industrie de la défense (SSB) et mené par la coentreprise Ares-Meteksan, se poursuivent. Dans ce contexte, une nouvelle variante du premier véhicule de floor armé sans pilote ULAQ de Turquie, configuré pour la guerre anti-sous-marine (ASW), est en cours de développement. Le professeur Dr. İsmail Demir, président de l’industrie de la défense turque, a annoncé la nouvelle configuration de l’ULAQ USV dans une vidéo partagée sur Twitter. “Nous équipons l’USV armé de l’ULAQ de nouvelles capacités, le rendons entièrement autonome et le développons afin qu’il puisse mener une guerre anti-sous-marine”, a écrit Demir dans son message, “Notre objectif est d’atteindre 90% de localisation avec un moteur domestique , RCWS de 12,7 mm, torpille, missile L-UMTAS, logiciel de commande et de contrôle, système de communication, caméra et système de sonar.
ULAQ SİDA’ya yeni kabiliyetler kazandırıp tam otonom hale getiriyor, denizaltı savunma harbi icra edecek şekilde geliştiriyoruz.
Moteur Hedefimiz yerli, 12,7 mm UKSS, torpido, L-UMTAS füzesi, komuta kontrol yazılımı, haberleşme sistemi, kamera ve sonar sistemiyle % 90 yerlilik ! pic.twitter.com/49NoPPK8IM
– Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) 11 décembre 2022
Dans la vidéo publiée par l’Agence turque de l’industrie de la défense, il était évident que la configuration la plus récente comportait de nouveaux systèmes d’armes, de torpilles et de missiles et visait à faire progresser l’algorithme d’autonomie du véhicule en incorporant de nouveaux capteurs. La nouvelle variante ULAQ conçue pour la guerre anti-sous-marine (ASW), qui aura un taux de contribution nationwide international de près de 90%, sera équipée d’un RCWS de 12,7 mm, de roquettes ASW, de missiles guidés UMTAS et CİRİT, d’un système de contrôle de missile tactique, Torpilles légères NG, sonar à réseau remorqué, sonar plongeant et sonar télescopique, selon la vidéo. La nouvelle variante ULAQ USV comprendrait un moteur domestique amélioré, selon la vidéo. Comme annoncé précédemment, le chantier naval ARES et TÜMOSAN ont déclaré leur intention de travailler ensemble sur l’utilisation de moteurs diesel marins domestiques dans les USV ULAQ le 1er septembre 2022.
Premier véhicule de floor armé sans pilote de Turquie, l’ULAQ / From Meteksan Defence
Les études de R&D et de conception pour le projet ULAQ SİDA, qui a été lancé par le SSB et est réalisé par les chantiers navals Meteksan Defence et ARES à Ankara et Antalya, respectivement, ont débuté au second semestre 2018. Le 28 octobre 2020, la configuration initiale de l’ULAQ USV, qui était l’aboutissement des efforts conjoints de recherche et développement des deux firmes sur une période de près de deux ans, a été dévoilée. Après l’équipement du bateau prototype, dont la manufacturing structurelle était terminée, l’ULAQ a été lancé en février 2021. Après cela, en mai 2021, lors de DENİZKURDU-2021, le plus grand exercice naval de l’histoire de la République de Turquie, a vu l’achèvement réussi du premier ULAQ tir d’essai. Plus tard, le président turc Recep Tayyip Erdogan a annoncé en janvier 2022 que l’ULAQ USV était entré en manufacturing de masse. La livraison du projet devrait être achevée en 2023.
DENİZKURDU-2021 Tatbikatı’nda millî imkânlarla geliştirilen Silahlı İnsansız Deniz Aracı (SİDA) ilk atışını başarıyla gerçekleştirerek hedefi tam isabetle vurdu. # Denizkurdu2021 🇹 🇷 pic.twitter.com/66yR06w6Wt
– TC Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) 27 mai 2021
L’ULAQ USV peut être exploité à partir de véhicules terrestres mobiles, de centres de commandement de quartiers généraux ou de plates-formes navales pour effectuer des missions telles que la reconnaissance, la surveillance et le renseignement, la guerre de floor, la guerre asymétrique, l’escorte armée et la safety des forces, la sécurité des installations stratégiques et la lutte anti-sous-marine. guerre. L’ULAQ mesure 11 mètres de lengthy, a une capacité de cost de 2 000 kilogrammes, a une autonomie de croisière de plus de 400 kilomètres, une vitesse de plus de 70 kilomètres à l’heure, une visibilité jour/nuit, une infrastructure de communication autonome, protégée contre la cryptographie et la guerre électronique .
Premier véhicule de floor sans pilote de Turquie, l’ULAQ / De Meteksan Defence
Équipé de 4 systèmes de missiles CİRİT et 2 L-UMTAS fournis par le fabricant turc de systèmes de missiles ROKETSAN, l’ULAQ USV est équipé de divers systèmes de missiles pour répondre à différents besoins opérationnels, ainsi que de différents varieties de expenses utiles telles que la guerre électronique, le brouillage et différents systèmes de communication et de renseignement. En plus d’être un easy véhicule de floor sans pilote télécommandé, l’ULAQ, qui a des capacités d’opérations conjointes avec d’autres USV de construction identique ou différente et d’aéronefs pilotés, se distingue par son intelligence artificielle et ses caractéristiques de comportement autonome.
L’USV armé SALVO développé par le chantier naval de Dearsan / Du chantier naval de Dearsan
Le succès de la Turquie avec les véhicules aériens sans pilote l’a incitée à investir également dans des véhicules de floor sans pilote. En conséquence, en plus de l’ULAQ, la Turquie travaille au développement de SANCAR, qui est développé en collaboration avec Yonca Onuk Shipyard et HAVELSAN, SALVO, qui est développé par Dearsan Shipyard, Albatros-S, qui est développé par ASELSAN, et les USV RD-09 et NB-57, qui sont développés en collaboration avec Sefine Shipyard et ASELSAN.