Service Air Wing Three (CVW-3), l’équipe “Battle Axe” vient de rentrer à Naval Air Station Oceana, Naval Station Norfolk, Naval Air Station Whidbey Island et Naval Air Station Jacksonville après leur déploiement de sept mois à bord de l’USS à propulsion nucléaire Dwight D. Eisenhower (CVN-69). L’Escadre aérienne est composée de 9 escadrons d’avions différents composés de plusieurs aéronefs différents qui composent l’intégralité de l’Escadre aérienne.
Le déploiement consistait en un exercice d’unité de formation composite qui a commencé le 17 janvier. Le déploiement de suivi dans les 5e et 6e flottes américaines a commencé peu de temps après, au cours duquel CVW-3 a soutenu l’opération Freedom’s Sentinel (OFS). Cette opération a permis de promouvoir la stabilité de Martine et d’assurer un passage sûr dans le golfe Persique, le détroit d’Ormuz et le détroit de Bab el-Mandebp ainsi que le golfe d’Oman.
Fait intéressant, le détroit d’Ormuz a vu un check à grande échelle par l’Iran au cours duquel ils ont lancé plusieurs missiles basés au sol contre une maquette d’un porte-avions de classe Nimitz. Nous ne savons pas, cependant, si les 5e et 6e flottes se trouvaient quelque half dans la zone au second de cette attaque simulée.
un avion de chasse français Dassault Rafale M sur le pont d’envol à bord du porte-avions français Charles De Gaulle lors d’exercices d’interopérabilité avec le porte-avions Dwight D. Eisenhower 3 mars 2020 – Spécialiste de la communication de masse 2e classe Kaleb J. Sarten/Marine
Le CVW-3 a connu de nombreuses opportunités de formation utiles au cours de son déploiement, notamment des exercices d’interopérabilité entre ponts au cours desquels les pilotes de la marine américaine et française ont eu l’event de se lancer et d’atterrir sur les porte-avions respectifs. Le porte-avions français FS Charles de Gaulle (R91) a participé à cet exercice avec l’Eisenhower.
(Photograph US Navy par Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Trent P. Hawkins)
En plus de ces exercices, la 6e flotte a mené une formation avec la marine hellénique et a mené une formation aux opérations de frappe en mer Méditerranée entre le 24 et le 27 juillet.
Les escadrons de retour à NAS Oceana comprennent le Strike Fighter Squadron VFA-32 “Swordsmen”, pilotant 12 F/A-18F Tremendous Hornets ; VFA-131, les “Wildcats”, pilotant 10 Tremendous Hornets F/A-18E ; les « Gunslingers » du VFA-105, pilotant 12 F/A-18E Tremendous Hornet ; et VFA-83 “Rampagers” exploitant également 10 Tremendous Hornets F/A-18E.
Photographies publiées avec l’aimable autorisation de l’US Navy