L’Indonésie va acquérir au moins 42 avions Dassault Rafale dans le cadre d’un contrat signé aujourd’hui à Jakarta. L’accord de longue date a été officiellement dévoilé et signé lors d’une visite de la ministre française des Armées, Florence Parly, en Indonésie. Au cours des deux dernières années, l’Indonésie a dépensé beaucoup d’argent pour son armée, en particulier avec des fournisseurs européens, pour aider à moderniser ses forces armées. L’accord indonésien est également une victoire pour Dassault et le Rafale, qui a connu un succès mitigé à l’exportation ces derniers temps, perdant des concurrents en Europe mais les gagnant en Asie.
Un Dassault Rafale de l’armée de l’air française (Armée de l’Air) taxi après son atterrissage à la base RAAF de Darwin en prévision de l’exercice Pitch Black 2018. Des flankers indonésiens sont également visibles en arrière-plan. (Le Commonwealth d’Australie)
L’Indonésie a une histoire longue et troublée de modernisation de son armée de l’air. Au cours des deux dernières années, Jakarta a exprimé son intérêt à acquérir presque tous les avions de fight sous le soleil. Y compris l’Eurofighter, le Su-35, le F-16V, le F-15EX et le F-35.
L’Indonésie développe également le KF-21 “Boramae”, aux côtés de la Corée du Sud, bien que l’Indonésie ait manqué plusieurs étapes de paiement.
L’inventaire de l’armée de l’air indonésienne est presque aussi diversifié que ses ambitions. Les F-16 américains constituent la majorité de sa puissance de fight. Tandis que les Su-27 russes, les Hawk 209 britanniques et les T-50I sud-coréens constituent le reste de sa flotte de jets rapides. Lorsque tous les Rafale seront réceptionnés et en service, ils seront le plus gros sort exploité par l’Armée de l’Air.
Un pilote de chasse F-16 Combating Falcon de l’US Air Pressure vole aux côtés de deux pilotes de chasse F-16 Combating Falcon de l’armée de l’air indonésienne au massive de Manado, en Indonésie, pendant le 19 juin 2019, 20 juin 2019. Environ 100 membres du service américain et six F -16 Combating Falcons du 14th Fighter Squadron, basé à Misawa Air Base, Japon, intégrés à six F-16 de l’armée de l’air indonésienne. (Picture de l’US Air Pressure par le sergent d’état-major Melanie A. Hutto)
Il n’est pas clair si l’Indonésie a commandé le Rafale FR3 actuellement disponible ou le Rafale F4 en développement. La variante F4 ne devrait pas voler avant au moins 2024 et, le seul consumer d’exportation connu pour le F4, les Émirats arabes unis, ne recevra pas son premier avion avant 2027.
L’industrie indonésienne recevra des “rendements industriels substantiels” non spécifiés dans le cadre de l’accord. Ce qui comprend également la formation et le développement des infrastructures pour soutenir les jets.