Des avions français et canadiens arrivent au Japon pour l’application des sanctions de la RPDC

Des avions français et canadiens arrivent au Japon pour l’application des sanctions de la RPDC

Des avions de patrouille maritime français et canadiens ont atterri au Japon cette semaine, où ils mèneront des opérations pour faire appliquer les sanctions du Conseil de sécurité de l’ONU (CSNU) contre la Corée du Nord. Les deux avions effectueront des opérations jusqu’en novembre.

WHITE BEACH, Japon (18 mai 2021) Le lieutenant Donna Powell, commandant des activités de la flotte, officier des opérations portuaires et officier de liaison d’Okinawa, remet son écusson de l’US Navy jack à un officier de la frégate polyvalente de la marine française de classe La Fayette Surcouf (F711) à l’set up navale CFAO White Seaside, Okinawa, Japon, le 18 mai 2021. La visite visait à effectuer une formation et une liaison avec le Commandement arrière des Nations Unies (UNC-R) et une familiarisation à la base. Cette picture a été modifiée pour des raisons de sécurité. (Picture de l’US Navy par le spécialiste de la communication de masse 1re classe David R. Krigbaum)

Un CP-140 Orion de l’Aviation royale canadienne (ARC) a atterri à la base aérienne de Kadena le 15 octobre. Pendant ce temps, le même jour, un Falcon 200 Guardian de la Marine nationale (Marine nationale) est arrivé à la Marine Corps Air Station (MCAS) Futenma, également à Okinawa.

Les deux avions utilisent les pistes d’atterrissage respectives en vertu de l’Accord de 1954 concernant le statut des forces des Nations Unies au Japon. L’accord stipule que les États-Unis et le Japon désignent mutuellement des bases à utiliser par les membres du Commandement des Nations Unies (UNC). Il existe actuellement sept bases de ce kind au Japon, allant de la base aérienne de Yokota au nord à MCAS Futenma au sud.

180706-O-N0842-2039 MARINE CORPS BASE HAWAII (6 juillet 2018) Un avion Aurora canadien (CP140118) arrive à la base du Corps des Marines Hawaii, le 6 juillet, pour participer à l’exercice RIMPAC 2018. (Picture des Forces armées canadiennes par le technicien en imagerie Cpl Trevor Matheson/libéré)

“[Both aircraft will] s’engager dans des activités de contrôle et de surveillance par aéronef contre les activités maritimes illicites, y compris les transferts de navire à navire avec des navires battant pavillon nord-coréen interdits par les résolutions du Conseil de sécurité des Nations unies », selon le ministère japonais des Affaires étrangères.

Le F200 Guardian français restera déployé au MCAS Futenma jusqu’à “début novembre”. Normalement, le F200 décolle de la Polynésie française dans le cadre du contingent des Forces armées françaises basé là-bas. Pendant ce temps, le CP-140 canadien devrait rester jusqu’à la «mi-novembre» avant de rentrer chez lui à la BFC Comox en Colombie-Britannique.

Des responsables militaires américains en poste à Okinawa, du personnel militaire et civil étranger avec le Commandement arrière des Nations Unies (UNC-R) et des représentants du gouvernement du Japon (GOJ) participent à une visite de la station aérienne de la Marine Corps Air Station (MCAS) Futenma, Okinawa, Japon , 4 août 2021. L’UNC-R et le GOJ ont visité le MCAS Futenma pour donner à l’UNC-R l’event de rencontrer l’équipe du MCAS Futenma et de discuter des considérations locales qui pourraient avoir un impression sur la planification future de l’établissement d’une éventuelle empreinte UNC-R. (Picture de l’US Marine Corps par Lance Cpl. Jonathan A. Beauchamp)

Picture de couverture avec l’aimable autorisation de l’UNC-R by way of Twitter