Rheinmetall a publié des pictures d’un take a look at de tir réel d’un missile guidé antichar Spike depuis la tourelle de son véhicule de fight d’infanterie Lynx.
Dans les pictures téléchargées sur YouTube, un prototype de Lynx est montré en practice de lancer un seul missile Spike-LR contre une cible statique. Une fois que le missile a atteint sa cible avec succès, on voit le Lynx rétracter le lanceur Spike.
Rheinmetall affirme que le take a look at démontre la “maturité et l’efficacité du véhicule de fight d’infanterie à chenilles le plus moderne au monde”, ajoutant qu’il est prêt à intégrer d’autres nouveaux ATGMS “au fur et à mesure qu’ils deviennent disponibles”.
Rheinmetall fabrique également conjointement le Spike-LR avec Diehl Defence, les deux sociétés travaillant avec le fabricant unique de Spike Rafael dans la joint-venture EuroSpike pour commercialiser la famille de missiles Spike en Europe. En service allemand, le Spike-LR est connu sous le nom de MELLS (Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörper-System ou Multi-role Mild Guided Missile System), et remplace le missile guidé antichar MILAN à la fois dans l’infanterie servie par l’équipage et sur Marder 1A5 véhicules de fight d’infanterie, ainsi que le TOW sur les porte-armes Wiesel 1.
Un prototype KF41 Lynx en camouflage de l’armée australienne (défense australienne)
Le Lynx a été sélectionné par la Hongrie pour être son nouveau véhicule de fight d’infanterie normal, Budapest étant le lancement du Lynx, et jusqu’à présent le seul, opérateur. Le Lynx est également en compétition dans le programme australien Land 400 Section 3 pour un nouveau véhicule de fight d’infanterie australien contre l’AS21 Redback de Hanwha, tandis que la variante Lynx en compétition dans le programme américain de véhicules de fight à équipage en choice sera équipée d’un groupe motopropulseur hybride ainsi que du XM813 50mm canon automatique.
En février, Rheinmetall a lancé la variante d’appui-feu Lynx 120, qui utilise un canon à âme lisse de 120 mm appropriate OTAN dans une nouvelle tourelle. Le Lynx 120 se positionne comme un complément aux configurations régulières de véhicules de fight d’infanterie du Lynx, la société revendiquant des économies de coûts grâce à la mise en œuvre d’une structure numérique de véhicule simplifiée qui preserve la compatibilité OTAN et une capacité « plug and play » ouverte pour une croissance future.