Le ministère russe de la Défense a annoncé mardi 12 octobre que le sous-marin d’attaque diesel-électrique “Magadan” de la classe Undertaking 636.3 Kilo était entré en service dans la flotte russe du Pacifique. L’annonce disait : “Un grand sous-marin diesel-électrique, ‘Magadan’, du projet 636.3, a été livré à la marine russe lors d’une cérémonie tenue au chantier naval de l’Amirauté à Pétersbourg.” L’annonce a également déclaré que lors de la cérémonie de mise en service, “Le drapeau de Saint-André [Russian navy] a été hissé sur le sous-marin.
De la cérémonie de hissage du drapeau de la marine russe sur le sous-marin ‘Magadan’ aux chantiers navals de l’Amirauté / Du compte Twitter officiel du ministère russe de la Défense
Dans des remarques précédentes, le ministère russe de la Défense a déclaré que le sous-marin Magadan serait livré à la mi-novembre 2021. Le PDG du chantier naval de l’Amirauté, Alexander Buzokov, a décrit le sous-marin livré au consumer avant la date du contrat comme “un glorious cadeau de travail pour l’anniversaire de l’set up”. .” “C’est un bon rythme”, a poursuivi Buzokov, “et le chantier naval le maintiendra dans la building de toute la série pour la flotte du Pacifique.”
“Notre marine n’a cessé d’augmenter le nombre de véhicules marins et d’améliorer la capacité de fight de ses troupes depuis de nombreuses années”, a déclaré le contre-amiral Mikhail Neupokoev, chef d’état-major adjoint de la marine russe, lors de la cérémonie de livraison du sous-marin. à la marine russe. “Aujourd’hui, un nouveau membre rejoint la marine, et nous recrutons le plus récent sous-marin Magadan. Il s’agit du troisième sous-marin construit aux chantiers navals de l’Amirauté pour la flotte du Pacifique.
Projet 636.3 Sous-marin d’attaque diesel-électrique de classe Kilo ‘Magadan’ / Du web site officiel du chantier naval de l’Amirauté
Le contrat pour la série de sous-marins de la classe Undertaking 636.3 Kilo a été signé en septembre 2016 dans le cadre du plan à lengthy terme du ministère russe de la Défense visant à améliorer la préparation au fight de la marine russe et son programme de développement de sous-marins diesel-électriques. Le premier sous-marin, le Petropavlovsk-Kamtchatski, a été livré à la marine russe en 2019, tandis que le second, le Volkhov, a été lancé en décembre 2019 et subit actuellement des essais en mer.
La classe Varshavyanka, également connue sous le nom de projet 636,3 Kilo, est une model améliorée des conceptions originales des courses Undertaking 877 et 877EKM Kilo. Les sous-marins polyvalents diesel-électriques Undertaking 636 de troisième génération sont parmi les croiseurs sous-marins les plus silencieux au monde, conçus pour combattre les sous-marins et les navires de floor ennemis.
Le drapeau de Saint-André hissé sur le sous-marin ‘Magadan’ / De la web page Twitter officielle du ministère russe de la Défense
Le sous-marin a une longueur de 74 mètres, un déplacement maximal de plus de 3 900 tonnes, une autonomie de croisière de 7 500 milles marins, une profondeur opérationnelle de 240 mètres, une profondeur maximale de 300 mètres et une profondeur maximale de 300 mètres. Ils peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 20 nœuds, ont une autonomie en mer de 45 jours et sont exploités par un équipage de 52 personnes.
Six tubes lance-torpilles de 533 mm sont inclus dans l’armement du projet 636, et jusqu’à 18 missiles peuvent être transportés. La torpille de sort 53 peut être tirée dans une variété de configurations, y compris des torpilles filoguidées comme le TEST-71 et l’USET-80. Le sous-marin a la capacité de tirer le missile de croisière d’attaque terrestre Kalibr / Membership, ainsi que des missiles anti-navires et anti-sous-marins. Il peut transporter 24 mines et huit missiles sol-air 9K34 Strela-3 (SA-N-8 Gremlin) ou 8 9K310 Igla-1 (SA-N-10 Gimlet).