L’armée de l’air royale marocaine a commandé une flotte d’hélicoptères H135 pour une utilisation dans des missions d’entraînement militaire primaire, selon une déclaration faite par le constructeur d’hélicoptères Airbus au salon aéronautique de Farnborough. Le nombre d’hélicoptères commandés ou le coût du contrat n’ont pas été divulgués dans le communiqué de presse de la société, qui indiquait que les hélicoptères bimoteurs légers H135 seront utilisés par les pilotes pour effectuer diverses missions difficiles, y compris des missions utilitaires et de recherche et sauvetage.
En plus des hélicoptères, le contrat prévoit la livraison d’appareils d’entraînement au vol et une gamme complète de providers de soutien, y compris la formation des pilotes instructeurs et la formation à la upkeep. Le programme de formation, selon le fabricant, permettra au personnel de l’armée de l’air d’utiliser pleinement les fonctionnalités multi-missions du H135, y compris les lunettes de imaginative and prescient nocturne et le treuillage. Ces hélicoptères commandés à Airbus devraient remplacer les hélicoptères Agusta-Bell 206B, fabriqués en Italie dans les années 1970 sous licence américaine, selon le discussion board Far-Maroc, la web page semi-officielle des Forces armées marocaines.
Le responsable de l’Afrique et du Moyen-Orient chez Airbus Helicopters, Arnaud Montalvo, a commenté le développement en disant qu’ils sont fiers de la préférence du Maroc pour le H135. “Nous sommes sûrs que les H135 seront un atout majeur pour leur flotte”, a déclaré Montalvo, “et nous sommes impatients de leur apporter le meilleur soutien en coopération avec notre partenaire stratégique Heliconia avec son entrée en service dans le pays.”
Hélicoptère Eurocopter EC 135 P2+ de la marine allemande exposé au sol à l’aéroport d’Oulu lors du spectacle aérien Tour de Sky 2014. Civil enregistré mais utilisé pour la formation avec Marinefliegergeschwader 5.
Hélicoptère utilitaire léger civil bimoteur fabriqué par Airbus Helicopters, l’Airbus H135 était autrefois connu sous le nom d’hélicoptère Eurocopter EC135. Le H135 offre les situations de sécurité idéales pour la formation de base et avancée aux missions, selon Airbus, et sert de plate-forme permettant aux pilotes de passer facilement et en toute sécurité à des hélicoptères plus sophistiqués grâce à son ensemble avionique Helionix à la pointe de la technologie. Avec une masse maximale au décollage de 2,9 tonnes, l’hélicoptère peut emporter une cost utile de 1 769 kg. Le H-135 a une autonomie maximale de 633 km, atteint une vitesse de pointe de 259 km/h et reste en l’air pendant trois heures et demie grâce à ses deux turbomoteurs (Safran Arrius 2B2 Plus ou Pratt & Whitney PW206B3) .
Journée de la Bundeswehr 2019 à la base aérienne de l’armée de Fassberg / Auteur de l’picture : Tim Rademacher / Copyright : (CC BY-SA 4.0)
Le bimoteur léger H135 est actuellement utilisé par plus de 300 shoppers pour entraîner leurs forces armées dans 12 pays différents. Les forces armées d’un sure nombre de pays, dont l’Australie, la Suisse, le Portugal et la Grande-Bretagne, ont choisi la famille H135 pour accomplir cette tâche. Plus de 1 300 hélicoptères de la famille H135 ont été livrés à des shoppers dans le monde entier et ont enregistré plus de 5,5 thousands and thousands d’heures de vol.