Airbus Defence a annoncé que son avion cargo A400M a lancé avec succès un drone en vol pour la première fois, ce qui constitue une avancée majeure pour le rôle prévu de l’A400M en tant que plate-forme de lancement de drones dans le cadre du futur système aérien de fight franco-allemand ( FCAS).
Lors d’un check récent sur une plage de check dans le nord de l’Allemagne, un A400M a déployé avec succès un drone Do-DT25 depuis sa rampe de chargement arrière ouverte pendant le vol, le drone se séparant proprement et en toute sécurité de l’A400M. Le drone a ensuite déployé un parachute, le livrant au sol en toute sécurité après avoir validé la capacité de l’A400M à lancer des drones dans les airs.
Le drone Do-DT25 utilisé en préparation du check (Airbus)
Le drone, utilisé comme transporteur à distance de substitution (terme d’Airbus pour les véhicules aériens sans pilote développé et utilisé dans le FCAS) a transmis des données à l’A400M tout au lengthy du check, démontrant la fonctionnalité des nouveaux providers MACCS (Modular Airborne Fight Cloud Companies) d’Airbus. Airbus affirme que l’utilisation de MACCS pour transférer des données est une preuve de idea de la façon dont les transporteurs distants FCAS peuvent être connectés à un réseau de cloud de fight, fournissant un réseau de capteurs fournissant des informations aux opérateurs de plates-formes habitées qui peuvent également être commandées pour effectuer des tâches spécifiques. comme demandé.
Selon Airbus, le prochain essai en vol de lancement de drones aéroportés devrait avoir lieu cette année. Airbus s’attend à ce que la soute de l’A400M puisse contenir ou lancer au moins 40 transporteurs distants, affirmant qu’un A400M “fournira les chiffres en termes de plates-formes de vol pour un système de fight futur pour servir plusieurs missions, même dans un environnement bien protégé”. ”.
Airbus a utilisé d’autres Do-DT25 lors de exams précédents démontrant l’affiliation en vol avec équipage sans pilote (MUM-T), avec la mise en réseau d’un Eurofighter de l’armée de l’air allemande avec et la tâche en temps réel de deux Do-DT25 au cours de l’exercice Timber Specific 2021 devenant le première fois qu’un avion militaire opérationnel en Europe a mené MUM-T.