Ces derniers jours, il y a eu un nouveau développement en Pologne et les liens de défense de la Corée du Sud ne cessent de se renforcer – la Pologne pourrait-elle être prête à acheter le KF-21 ? Le journal polonais de la défense Defence 24 a interrogé le Groupe polonais de l’armement sur la possibilité que la Pologne se procure le nouveau chasseur de supériorité aérienne et multi-rôle KF-21 “Boramae” de la Corée du Sud.
Le groupe d’armement polonais (PGZ) travaille actuellement aux côtés de l’industrie aérospatiale coréenne dans la «polonisation» du FA-50 Preventing Eagle au normal FA-50PL Block 20. Avec des pilotes actuellement en formation en Corée du Sud sur le FA-50, les questions se sont naturellement tournées vers l’achat éventuel du chasseur Gen 4+ KF-21. En réponse à la query de la Défense 24, PGZ a déclaré :
«Il est potential qu’à l’avenir… une coopération industrielle dans le domaine du développement et de la manufacturing du KF-21 Boramae, où le partenaire naturel de KAI Ltd. serait, entre autres, l’usine d’aviation militaire n ° 2 à Bydgoszcz, le chief du commerce aéronautique en Pologne, qui a déjà une expérience dans la upkeep et la restauration de F-16 ou de C-130 Hercules.
Défense 24 KAI KF-21 Boramae (KAI)
Il existe plusieurs raisons à l’intérêt potentiel de la Pologne pour l’approvisionnement en KF-21. Les relations entre Varsovie et Séoul sont à un niveau file avec une coopération en matière de défense prévue et l’achat de centaines de chars, d’obusiers et de MLRS aux côtés de jets FA-50. Deuxièmement, la possibilité de fabriquer des pièces ou même d’assembler le KF-21 dans une usine polonaise serait quelque selected que Lockheed-Martin ne pourrait pas fournir en ce qui concerne l’achat polonais de F-16 ou F-35. L’armée de l’air polonaise souffre d’un déficit d’avions de fight modernes automotive ses 48 F-16 C/D Block 52+ ont besoin d’être modernisés et éventuellement remplacés. Alors que le MoD a déjà signé l’accord pour la livraison de 32 F-35, ceux-ci ne feront que remplacer les vénérables MiG-29 polonais.
L’armée de l’air polonaise a obtenu 48 jets multirôles F-16C/D Block 52+ il y a près de deux décennies. Les « Vipers » restent à ce jour le jet le plus récent et le plus moderne du service polonais. (Armée de l’air polonaise)
Pour que la coopération entre PGZ et KAI se concrétise, le ministère polonais de la Défense devra se procurer officiellement le KF-21. Reste à savoir si cela se produira, mais le KF-21 a le potentiel de fournir une capacité considérable à un coût inférieur à celui des commandes plus importantes de F-35. Le temps nous dira si la coopération en matière de défense entre la Pologne et la Corée du Sud s’étendra encore plus pour inclure un autre avion de chasse.