Le ministère britannique de la Défense (MoD) semble avoir enfin entamé des négociations pour mettre à niveau le véhicule de fight d’infanterie Warrior (IFV) dans le cadre du programme de maintien des capacités Warrior (WCSP). L’objectif du programme est de “… mettre à niveau le véhicule de fight d’infanterie Warrior actuel pour répondre aux exigences de l’armée britannique et prolonger sa date de mise hors service prévue jusqu’en 2040+.”
Des négociations sont en cours avec Lockheed Martin UK en tant que fournisseur distinctive depuis que l’entreprise a remporté l’appel d’offres pour la mise à niveau il y a près de dix ans en 2011. Lockheed Martin a développé un pack de données strategies propriétaire qui, selon les termes de l’appel d’offres preliminary, le ministère britannique de la Défense ne pas le droit de limiter ainsi les choices pour d’autres fabricants potentiels.
Le prix, à 800 000 000 £, est époustouflant, en particulier pour une mise à niveau plutôt qu’une nouvelle plate-forme. Cela s’ajoute aux 430 000 000 £ déjà dépensés pour le programme WCSP à ce jour. Depuis l’année dernière, onze prototypes du WCSP sont en cours d’essai avec l’Armored Trials and Improvement Unit (ATDU) de l’armée britannique à Bovington.
Le WCSP se concentre sur “… l’amélioration de la létalité, de la capacité de fight et de la capacité de survie”, selon l’avis de transparence volontaire publié le mois dernier sur le portail électronique quotidien des appels d’offres de l’Union européenne. Le WCSP utilise le CTAI 40mm Cased Telescoped Armament System (CTAS) avec un système de contrôle de tir stabilisé développé par Lockheed Martin (permettant au Warrior, pour la première fois, de tirer avec précision en mouvement).
De plus, il comportera un nouveau package deal d’armure modulaire que Lockheed Martin déclare “[allows] changement rapide de blindage pour des menaces spécifiques » et une structure électrique améliorée. Les mises à niveau comprennent également six caméras LSAS (Native Situational Consciousness System) offrant une connaissance de la scenario à 360 degrés dans des situations de faible luminosité/nuit.
(Lockheed Martin)
Curieusement, il est mentionné que la plate-forme mise à niveau est appelée Warrior 2. Qu’elle soit connue sous le nom de Warrior 2 ou WCSP, le véhicule mis à niveau devrait atteindre une manufacturing initiale à faible taux l’année prochaine. Le nombre ultimate de variantes du WCSP à entrer en service n’est toujours pas clair, bien qu’il soit inclined d’être au moins cent de moins que la commande initiale de 380 plates-formes à tourelle évoquée en 2011.
Le WCSP est-il trop peu, trop tard, pour trop ?
Le CTAS de 40 mm est parfaitement succesful d’engager et de détruire les menaces IFV homologues de dernière génération et les anciens chars de fight principaux, bien que des inquiétudes subsistent quant à la durée de vie du canon et au coût élevé des munitions. L’absence d’un missile guidé antichar intégré (ATGM), bien que la tourelle Lockheed Martin WCSP ait la capacité de monter un système tel que Javelin, a été remise en query par beaucoup alors qu’un sure nombre de militaires occidentaux commencent à intégrer à la fois l’ATGM et le canon dans même leurs plates-formes à roues, souvent dans des tourelles sans pilote.
Les factors communs avec la variante de reconnaissance AJAX (née Scout SV) en termes de tourelle et le CTAS sont un avantage évident. Le fait que l’armée britannique puisse enfin recevoir une plate-forme Warrior succesful d’opérer dans l’environnement de menace contemporain contre des ennemis pairs probables est le calcul ultime, bien que caractérisé par des éruptions malheureusement typiques à la fois du price range et des délais.