Un audit réalisé par l’Australian Nationwide Audit Workplace (ANAO) sur l’achat par le ministère de la Défense de frégates de classe Hunter et d’un programme de development navale, a révélé un manque d’accent sur le «rapport qualité-prix» dans un rapport de coupe, publié le 10 mai 2023.
Le livre blanc sur la défense de 2016 a annoncé le futur programme de frégates SEA 5000 pour remplacer les huit frégates de classe ANZAC. Les nouvelles frégates entreraient en service à la fin des années 2020 pour remplacer les ANZAC de 1996 et seraient construites au chantier naval Osborne à Adélaïde, en Australie-Méridionale.
Le gouvernement de coalition a annoncé en juin 2018 que les systèmes BAE concevraient et construiraient les frégates.
Le gouvernement a affirmé qu’il serait essentiel de sécuriser l’Australie. Ils ont également affirmé que cela renforcerait la souveraineté de la development navale australienne et l’industrie, et créerait 4000 emplois pour les personnes à travers l’Australie.
L’ancien premier ministre d’Australie, l’hon. Malcom Turnbull, député ; Ancien ministre de la Défense, sénateur, l’hon. Marise Payne; et l’ancien chef de la marine, le vice-amiral Tim Barrett, AO, CSC, RAN ; Regardez le modèle de la nouvelle frégate lors de l’annonce des neuf frégates du futur de la classe Hunter à Adélaïde, en Afrique du Sud. (by way of le ministère de la Défense, 2018)
Le BAE World Fight Ship (Kind 26) a été choisi par la Défense en raison de ses capacités avancées de guerre anti-sous-marine. Pourtant, les paperwork expliquant pourquoi elle a été sélectionnée par rapport aux autres entreprises potentielles ont apparemment été perdus. Le plan de construction des forces 2020 du gouvernement de coalition a indiqué que le coût du programme d’acquisition des frégates de classe Hunter était de 45,6 milliards de {dollars} australiens au cours de la période donnée.
Le rapport indique : « Le processus d’approvisionnement de la Défense et les processus consultatifs connexes n’étaient pas axés sur l’optimisation des ressources, et les dossiers clés, y compris la justification de l’approche d’approvisionnement, n’ont pas été conservés.
L’objectif de l’audit était d’évaluer l’efficacité de l’achat par la Défense de frégates de classe Hunter et l’optimisation des ressources à ce jour, et a constaté qu’il y avait un manque d’optimisation des ressources dans le processus d’approvisionnement et les processus consultatifs connexes.
Le rapport a également révélé un retard de 18 mois en raison d’un manque d’efficacité dans la réalisation des jalons du projet, pour un coût supplémentaire de 422,8 thousands and thousands de {dollars}. Le rapport a également ajouté que “le projet devait dépasser de manière significative l’ensemble du funds du projet approuvé par le gouvernement”.
La vérification a révélé qu’en raison de la politique d’approvisionnement, la Défense s’attend à ce qu’une évaluation de l’optimisation des ressources soit effectuée par le gouvernement. La Défense n’a pas fourni ces informations dans ses rapports, ce qui a conduit le gouvernement à approuver ses plans d’acquisition défectueux, les rapports d’audit. L’audit qualifie le marché de « partiellement efficace ».