La Turquie, bien connue pour son développement de véhicules aériens sans pilote ainsi que pour ses nombreux projets de développement de véhicules terrestres et navals sans pilote, s’efforce désormais de combler le manque de véhicules sous-marins sans pilote (UUV). Dans ce contexte, Sonitus Engineering, une société turque qui développe des options pour les secteurs de la défense, de l’aviation et de la marine, a dévoilé RAMPUS, un nouveau véhicule sous-marin sans pilote (UUV) conçu pour explorer les océans profonds et mener des recherches approfondies.
🌊 SONITUS Deniz Araştırmalarında Sınırları Zorlayan, Modüler İnsansız Su Altı Aracı RAMPUS’u Tanıttı !
RAMPUS, derin okyanusları keşfetmek ve geniş kapsamlı taramalar yapmak için tasarlandı. pic.twitter.com/aPGstekkLI
– MaviVatan.internet (@mavivatannet) 15 juin 2023
Rampus, développé par Sonitus Engineering, est un véhicule sous-marin modulaire autonome succesful d’enregistrer des données de sonar et des pictures de caméra pour l’exploration des profondeurs océaniques. Ce véhicule, qui a une forme hydrodynamique, peut être piloté à distance sur des trajets prédéterminés tout en fonctionnant de manière autonome lorsqu’il est hors de portée. Rampus, qui peut effectuer des opérations jusqu’à une profondeur de 1000 mètres, peut transporter des capteurs polyvalents avec la capacité d’aller plus loin et plus profondément.
🔎 AUV modulaire autonome développé pour l’exploration en haute mer par SAHA Istanbul
Zones de travail de Rampus développées par Sonitus :
💢 Découverte de menaces telles que les mines
💢 Renseignement, surveillance
💢 Cartographie et imagerie des fonds marins pic.twitter.com/7IXvPkK21u
– SAHA EXPO (@SahaExpo) 16 juin 2023
Le système de lancement et de récupération du véhicule est destiné à fonctionner à la poupe d’un navire, ce qui lui permet d’être lancé et récupéré facilement d’une embarcation. Rampus, qui peut obtenir des pictures détaillées à l’aide de systèmes d’imagerie haute résolution, peut enregistrer des informations de balayage sonar ainsi que des données de communication embarquées (vitesse, niveau de batterie, profondeur, and many others.), ainsi que des pictures capturées pendant la mission. Rampus peut effectuer une variété de tâches avec ces fonctionnalités, y compris la détection des mines, le renseignement et la surveillance, la cartographie des fonds marins, l’inspection des pipelines et des constructions sous-marines, les études océanographiques et hydrographiques, la cartographie des zones de débris et les opérations de recherche et de sauvetage.
SONITUS tarafından geliştirilen Otonom Sualtı Planörü: NARVAL 1006
💢Derinlik irtifası: 1000 M+
💢Seyir hızı : 0,50 m/s
💢Görev süresi: 6 ay+
🗓NARVAL 1006 / 25-28 Ekim 2022’de #SAHAEXPO’da.
📍İFM / Istanbul pic.twitter.com/Bb99WYzqY0
– SAHA İSTANBUL (@sahaistanbul) 8 octobre 2022
La société a débuté ses travaux dans ce domaine en développant le planeur sous-marin autonome NARVAL 1006. NARVAL 1006, le premier planeur sous-marin sans pilote de Turquie, a été dévoilé en octobre de l’année dernière, au salon worldwide de la défense et de l’aviation SAHA EXPO à Istanbul. Les responsables de l’entreprise à l’époque ont déclaré que Narval n’était qu’un début et qu’ils visaient à diversifier cette famille de véhicules dans un avenir proche en développant des UUV plus avancés. La Turquie, qui utilise actuellement des véhicules télécommandés (ROV) plutôt que des véhicules sous-marins autonomes pour effectuer diverses tâches, devrait mettre ces systèmes et d’autres systèmes similaires en service dans un proche avenir.